蘭州國際港務(wù)區(qū)保稅物流中心10月投用

記者隨同蘭洽會(huì)項(xiàng)目采訪團(tuán)實(shí)地走訪蘭州國際港務(wù)區(qū)獲悉，通過三年的努力，該港務(wù)區(qū)五大核心功能項(xiàng)目和基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目已全面啟動(dòng)建設(shè)，蘭州鐵路口岸已獲批建成并正常運(yùn)行，東川鐵路物流中心已投入運(yùn)營，多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目列入全國首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，開創(chuàng)性的打通了全國唯一一條南亞國際貿(mào)易通道，中亞、南亞、中新南向國際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)，被評(píng)定為全國示范物流園區(qū)。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

1 打通全國唯一一條南亞國際貿(mào)易通道xWc大陸橋物流聯(lián)盟

在實(shí)地采訪中記者獲悉，蘭州國際港務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程項(xiàng)目位于蘭州國際港務(wù)區(qū)東川片區(qū)，是蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司實(shí)施的政府投資項(xiàng)目，總投資37.7億元。2016年開工建設(shè)，計(jì)劃2019年全部竣工，項(xiàng)目紅線內(nèi)占地面積1242畝，建設(shè)總長15.3公里，包括七條道路及配套工程建設(shè)，計(jì)劃2018年年底大部分道路達(dá)到通車條件，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善蘭州國際港務(wù)區(qū)路網(wǎng)，提高交通運(yùn)輸能力、完善港務(wù)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施有十分重要的作用。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州國際港務(wù)區(qū)保稅物流中心(B型)項(xiàng)目位于蘭州國際港務(wù)區(qū)東川片區(qū)，是蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司實(shí)施的政府投資項(xiàng)目，總投資18.37億元，2016年開工建設(shè)，項(xiàng)目占地面積453畝，項(xiàng)目分布綜合服務(wù)區(qū)，跨境電商倉庫區(qū)，恒溫恒濕倉庫區(qū)，貴重貨物倉庫區(qū)，大型堆場區(qū)，海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。具有保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送、進(jìn)出口貿(mào)易、口岸作業(yè)四大功能。通過協(xié)調(diào)對(duì)接國家海關(guān)總署、國家外匯管理局、國家財(cái)政部、國家稅務(wù)總局，已初步同意申報(bào)設(shè)立，正在積極對(duì)接國家海關(guān)總署啟動(dòng)申報(bào)文件會(huì)簽程序。計(jì)劃十月份投入使用，投用后將提高物流中心的市場競爭能力，促進(jìn)物流業(yè)快速高效發(fā)展。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

目前，港務(wù)區(qū)五大核心功能項(xiàng)目和基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目已全面啟動(dòng)建設(shè)，蘭州鐵路口岸已獲批建成并正常運(yùn)行，東川鐵路物流中心已投入運(yùn)營，多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目列入全國首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，開創(chuàng)性的打通了全國唯一一條南亞國際貿(mào)易通道，中亞、南亞、中新南向國際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)，被評(píng)定為全國示范物流園區(qū)。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

2 籌備開通中歐國際貨運(yùn)班列xWc大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月17日，蘭州鐵路口岸封關(guān)運(yùn)營。這是甘肅省的第一個(gè)鐵路口岸，對(duì)于提升甘肅外向型水平意義深遠(yuǎn)。“以前企業(yè)報(bào)關(guān)需要3小時(shí)，現(xiàn)在只用半小時(shí)。”蘭州東川鐵路口岸主任杜紅介紹說，截至目前，中亞國際貿(mào)易通道常規(guī)運(yùn)營，南亞國際貿(mào)易新通道日趨成熟，中新南向國際貿(mào)易通道全線暢通。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列是甘肅省落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的創(chuàng)新之舉，暢通了16億人口的南亞市場，輻射印度、孟加拉、巴基斯坦等國家地區(qū)，有力促進(jìn)了中尼邊境貿(mào)易大幅增加。截至目前，已發(fā)運(yùn)3394車、5萬余噸，主要商品為日用百貨及食品。正在積極申請(qǐng)將南亞班列確定為固定班列，籌備打通第二條南亞通道，開通蘭州—喀什—瓜達(dá)爾港的南亞國際貨運(yùn)班列。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，中歐國際貿(mào)易通道正在有力推進(jìn)。通過積極對(duì)接德國杜伊斯堡中國產(chǎn)業(yè)園投資集團(tuán)，進(jìn)行了相互考察合作洽談，達(dá)成了初步合作意向，共同推動(dòng)港務(wù)區(qū)建設(shè)國際班列中轉(zhuǎn)樞紐和集疏運(yùn)中心。正在籌備開通俄羅斯、阿塞拜疆、羅馬尼亞等中歐國家城市的國際貨運(yùn)班列。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

3 開創(chuàng)了“庫前移”物流模式xWc大陸橋物流聯(lián)盟

在中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司東川經(jīng)營部，整齊停放著數(shù)百輛各品牌車輛。安全員韓玉龍指著眼前的車輛說，“這就是我們開創(chuàng)的鐵路運(yùn)輸商品汽車‘庫前移’物流模式。通過深化與主機(jī)廠的合作，公司將主機(jī)廠生產(chǎn)的商品汽車，有計(jì)劃、成規(guī)模地通過鐵路運(yùn)輸前移至鐵路新建的物流基地(相當(dāng)于物流基地建立分廠)，再按照周邊地區(qū)的市場需求，二次分撥至各經(jīng)銷商。”xWc大陸橋物流聯(lián)盟

“庫前移”模式的優(yōu)勢在于，主機(jī)廠生產(chǎn)有了較強(qiáng)的穩(wěn)定性，銷售淡旺季均可發(fā)揮鐵路商品汽車物流基地的“蓄水池”調(diào)節(jié)作用，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。提高了經(jīng)銷商銷售的時(shí)效性，鐵路商品汽車物流基地存儲(chǔ)量大，可供選擇的商品車型號(hào)、顏色齊全，經(jīng)銷商可就地快速滿足不同客戶的個(gè)性化購車需求。鐵路規(guī)模化運(yùn)輸?shù)男实玫搅顺浞职l(fā)揮，為鐵路開行商品汽車快運(yùn)班列、提高運(yùn)輸時(shí)效性、發(fā)揮規(guī)模化運(yùn)輸優(yōu)勢創(chuàng)造了有利條件。目前，公司班列開行比例達(dá)到60%以上，基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)線路貨車客車化，大幅提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)到時(shí)限。xWc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國甘肅網(wǎng)-蘭州晚報(bào)）xWc大陸橋物流聯(lián)盟

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