擴大“朋友圈”盡顯“國際范” 懷化市以中歐班列開啟為契機形成全面開放新格局

“吊塔林立，機器轟鳴……”7月3日，夏日驕陽下，位于懷化經開區的傳化公路港項目建設正如火如荼。就在同一天，懷化佳惠集團相關負責人一行就如何搭乘中歐班列前往懷化鐵路口岸辦“認門”。iiH大陸橋物流聯盟

6月29日，隨著懷化至明斯克中歐班列開啟，懷化“國際范”越來越足，“朋友圈”越來越大。iiH大陸橋物流聯盟

懷化傳化公路港的建設正快馬加鞭，這是一家中國500強的企業的提前布局。懷化作為國家“一帶一路”戰略中聯結海上絲綢之路與陸上絲綢之路的重要節點城市，傳化在此布局公路港，勢必與鐵路港、空港互聯互通，形成互補。iiH大陸橋物流聯盟

“佳惠有110多家門店200多種品類的進口商品需求，1500 多個商戶的進出口貿易需要，我們現在就想理順走出國門之路。”懷化佳惠集團的相關負責人李女士直言不諱，同時對于佳惠集團進軍國際市場充滿信心，“我們曾到俄羅斯及歐洲考察過，也想在佳惠物流建保稅倉。沒想到機會來得這么快！”iiH大陸橋物流聯盟

對此，懷化鐵路口岸辦主任羅治才認為，佳惠的發展方向很對路，對于企業建保稅倉，正是他們要鼓勵的“。對于企業發展對外貿易，我們要做好服務。要讓在懷企業做大做強，能夠引進來還要讓他們留下來。”iiH大陸橋物流聯盟

中歐班列的開啟不僅給企業發展帶來契機，也加大了懷化對周邊的集聚效應。據了解，此次由懷化始發的中歐班列共搭載41個集裝箱，主要貨物有特色農產品、皮革箱包、服裝鞋帽、汽車零部件等，除了本土企業的商品外，還有一部分商品來自周邊地區。iiH大陸橋物流聯盟

就在7月3日，通過監測定位，懷化始發中歐班列已經抵達滿洲里，十分方便快捷。而來自報關中心的數據顯示，中歐班列開啟后，報關單增量較大。iiH大陸橋物流聯盟

近年來，市委、市政府高度重視開放型經濟發展，積極參與國家“一帶一路”建設，大力實施創新引領開放崛起戰略，加快建成湖南西南門戶和新增長極，海關機構、廣州港懷化內陸港、公用保稅倉、鐵路口岸海關監管場所（仙人橋鐵路貨棧）、跨境商品展示交易中心、外貿孵化園、加工貿易產業園、中歐班列開啟等一批新的開放平臺相繼落地和建成運營，懷化加大對外開放的號角已經吹響，全面開放新格局正在形成。iiH大陸橋物流聯盟

（來源：懷化日報    作者：蘇知花）iiH大陸橋物流聯盟

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