進(jìn)口汽車搭乘中歐班列來(lái)到武漢

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位于臨空港綜保區(qū)內(nèi)的湖北省汽車整車進(jìn)口口岸acA大陸橋物流聯(lián)盟

站在高處往下看，臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸的檢測(cè)場(chǎng)所，長(zhǎng)達(dá)1000多米的鐵路線縱貫而過(guò)，鐵路旁緊接著是吊起集裝箱的起重機(jī)，集裝箱被整齊地排放著，后面一排排藍(lán)頂?shù)膫}(cāng)庫(kù)。遠(yuǎn)道而來(lái)的歐洲進(jìn)口車，搭乘中歐班列，經(jīng)十幾天的旅程來(lái)到臨空港，在鐵路口岸卸下后，將被運(yùn)到這里進(jìn)行檢驗(yàn)通關(guān)，然后被運(yùn)往各地銷售。acA大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，湖北省政府對(duì)整車進(jìn)口口岸進(jìn)行了正式驗(yàn)收并上報(bào)國(guó)務(wù)院。這個(gè)全省首個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸的檢測(cè)場(chǎng)所，正在等待它的第一批“客人”。acA大陸橋物流聯(lián)盟

按照設(shè)計(jì)規(guī)范，由檢測(cè)線和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)組成的檢測(cè)場(chǎng)所占地45畝，具備整車檢測(cè)、分區(qū)停放要求，其檢測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)，能線性完成兩驅(qū)、四驅(qū)等各種規(guī)格進(jìn)口整車的技術(shù)檢測(cè)及檢測(cè)全程智能化、無(wú)死角監(jiān)管。acA大陸橋物流聯(lián)盟

隨著居民生活與消費(fèi)水平的提高，汽車交易市場(chǎng)日益廣闊，武漢新百聯(lián)國(guó)際貿(mào)易公司總經(jīng)理余紹聰介紹，經(jīng)過(guò)該公司的調(diào)研與測(cè)算，湖北人的進(jìn)口車消費(fèi)需求直指“千億級(jí)”。acA大陸橋物流聯(lián)盟

扎根霍爾果斯鐵路口岸的百聯(lián)公司，主營(yíng)奔馳、寶馬、路虎等熱點(diǎn)品牌汽車整車進(jìn)口貿(mào)易，年?duì)I收規(guī)模4億元人民幣。今年5月初，百聯(lián)在獲悉武漢建設(shè)汽車整車進(jìn)口口岸的消息后立即前來(lái)咨詢聯(lián)絡(luò)，并當(dāng)即決定落戶，隨后僅用10天就辦妥“武漢新百聯(lián)”注冊(cè)落戶手續(xù)，著重開(kāi)拓依托武漢口岸的進(jìn)口車市場(chǎng)。acA大陸橋物流聯(lián)盟

余紹聰介紹，臨空港綜保區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸獲批以前，武漢銷售的進(jìn)口汽車，多是通過(guò)天津港、上海港海運(yùn)入境，再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。汽車整車進(jìn)口口岸獲批后，汽車整車通過(guò)武漢鐵路口岸直接進(jìn)口，可以實(shí)現(xiàn)就近辦理通關(guān)手續(xù)，減少了汽車進(jìn)口的中間環(huán)節(jié)，減去了不必要的運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用。acA大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，武漢的“天元”之位給了汽車整車進(jìn)口貿(mào)易更多可能性，全國(guó)幾乎所有城市都處于武漢的“800公里輻射圈”內(nèi)，從武漢口岸進(jìn)入市場(chǎng)的進(jìn)口車，將承擔(dān)更低的運(yùn)輸費(fèi)用。acA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合保稅物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)管理辦公室相關(guān)工作人員介紹，目前口岸滯箱率幾乎可以忽略，報(bào)關(guān)清關(guān)全程可走無(wú)障礙綠色通道。這意味著，購(gòu)買搭乘中歐班列來(lái)到臨空港整車口岸的進(jìn)口車，將更加省錢省時(shí)。acA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）acA大陸橋物流聯(lián)盟

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