成都海關(guān)：將聯(lián)手南寧海關(guān) 促進(jìn)東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列增長

7月30日，在解讀省委十一屆三次全會(huì)精神第六場新聞發(fā)布會(huì)上，成都海關(guān)副關(guān)長陳明透露，成都海關(guān)將與南寧海關(guān)簽署支持南向開放通道建設(shè)的合作備忘錄，聯(lián)手促進(jìn)東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列穩(wěn)定增長。qbv大陸橋物流聯(lián)盟

東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式，從成都經(jīng)鐵路運(yùn)輸至廣西欽州港，轉(zhuǎn)海運(yùn)運(yùn)輸至越南、馬來西亞、新加坡等國家和地區(qū)。自2017年11月首次開行以來，東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列在去年共開行10列，今年上半年開行了78列，增長迅速。成都海關(guān)將與南寧海關(guān)合作，進(jìn)一步簡化手續(xù)，優(yōu)化流程，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的集成效益，全力服務(wù)四川加快南向互聯(lián)互通、提升南向開放合作水平。qbv大陸橋物流聯(lián)盟

為更好整合中歐班列運(yùn)力資源，促進(jìn)班列提速增效，成都海關(guān)還聯(lián)合烏魯木齊海關(guān)，在全國首創(chuàng)中歐班列“集拼集運(yùn)”內(nèi)外貿(mào)貨物同列運(yùn)輸模式，通過允許內(nèi)外貿(mào)箱混載、空箱換重箱、內(nèi)貿(mào)箱換外貿(mào)箱，有效提高了班列重載率，降低了運(yùn)行成本。通過全面落實(shí)全國通關(guān)一體化改革，深化通關(guān)機(jī)制創(chuàng)新，上半年四川與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口繼續(xù)保持快速增長勢頭，進(jìn)出口值達(dá)724.6億元，增長33.6%，其中與西向的波蘭增長53.3%，與南向的越南增長56.9%。qbv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國家海關(guān)總署網(wǎng)站）qbv大陸橋物流聯(lián)盟

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