僅需15天 廣元產品首次搭乘中歐班列（成都）走進歐洲市場

8月8日，在中歐班列（成都）廣元產品出口歐洲首發儀式上，廣元產品將從成都青白江出發，通過中歐班列首發歐洲。這是四川在構建“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢下，彰顯了成都國際鐵路港對歐貿易的“橋頭堡”作用。yCT大陸橋物流聯盟

據了解，本次廣元生產提供貨物總價值約142.8萬元人民幣（約21萬美元），首次搭乘中歐班列（成都）從成都青白江出發，經過新疆阿拉山口出境、途經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國家，到達目的地德國紐倫堡。yCT大陸橋物流聯盟

“受內陸地理條件限制，以往內陸產品出口歐洲主要選擇江海聯運和鐵海聯運。江海聯運從出廠到德國紐倫堡大約需要45—60天，鐵海聯運大約需要30—35天，而選擇中歐班列（成都），僅需要15天，運行時間大大節省。中歐班列（成都）成為我們企業搶占市場的首選運輸方式。”本次產品生產公司如是表示。yCT大陸橋物流聯盟

值得一提的是，中歐班列廣元組貨基地已于8月1日舉行了掛牌儀式。“中歐班列廣元組貨基地是廣元‘一帶一路’建設的重要載體，希望把川北、川陜甘結合部這一帶的貨物組織起來運往青白江，再通過成都國際鐵路港走向歐洲。”廣元市物流辦相關負責人說。yCT大陸橋物流聯盟

在全面開放新態勢下，成都青白江將成為重要的物流樞紐，與多地區聯動，拓展中歐班列物流服務，匯集內陸地區的產品通過中歐班列更快進入歐洲市場，更多的產品帶出去、更好的歐洲產品帶進來。yCT大陸橋物流聯盟

（來源： 每日經濟新聞）yCT大陸橋物流聯盟

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