“連云港-塔什干”冷鏈物流業務首開

8月28日下午，一個裝載著PVC膜的冷藏集裝箱被吊裝到了“連云港-塔什干”點對點快速班列上，并于當天夜里從中哈物流基地發往烏茲別克斯坦首都塔什干，標志著中哈公司過境冷鏈物流業務順利啟動，這也是連云港港首次嘗試以班列運輸方式開展冷鏈物流業務。RWW大陸橋物流聯盟

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據了解，本次發運的貨物品名為工業用PVC膜，寬度1200mm，厚度30-75mm，需在25攝氏度下恒溫儲存運輸，而之前我港并未開展過此類業務。冷藏集裝箱在港口堆場上可以通過接電方式來確保冷藏效果，可一旦吊裝到列車上后，就無法通過接電來冷藏。為滿足客戶需求，中哈公司專門從重慶調運了哈鐵快運專用冷藏箱至連云港，該冷藏箱自帶柴油發電機，可保證在途運輸過程中冷藏箱的正常運轉。RWW大陸橋物流聯盟

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“這是第一次進行冷藏箱裝車作業，我們對裝箱、吊裝流程進行了多次演練，反復進行偏載、溫控測試，以確保在途運輸安全。”中哈公司生產業務部孔祥偉告訴記者，由于冷藏箱的特殊裝載要求，上海路局還專門調來了專用平板車，連云港海關積極協助報關、通關手續，最終促成了首單“連云港-塔什干”冷鏈物流業務。RWW大陸橋物流聯盟

實際上，自去年12月份起，中哈公司已經開始試單水果冷鏈物流業務，嘗試從越南進口火龍果到本地銷售。而此次“連云港-塔什干”冷鏈物流業務的啟動，則進一步打通了冷鏈過境運輸通道，為港口開展跨境冷鏈物流奠定了基礎。RWW大陸橋物流聯盟

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“以前我們的工業塑料膜都是銷往歐洲的，這是我們第一次銷往烏茲別克斯坦，有了這條冷鏈通道后，我們將更多地開拓中亞市場。”連云港恒安國際貨運公司銷售經理張儷告訴記者，由于工業塑料膜需要全程冷鏈運輸，以前大多是通過海運方式運輸，耗時長、運輸成本高，連云港中歐班列冷鏈運輸的開通，可以讓他們把產品投放到更多的國家和地區去。RWW大陸橋物流聯盟

目前，連云港至阿拉木圖、塔什干等點對點直達快速班列平均每天2.1列，全程物流時間大為縮短，客戶運輸選擇也更為靈活多樣。隨著過境冷鏈運輸通道的進一步打通，將來東南亞的新鮮水果有望通過連云港過境中轉至中亞地區，而中亞地區的牛羊肉也有望銷售到東南亞當地市場。RWW大陸橋物流聯盟

（來源：連云港港）RWW大陸橋物流聯盟

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