“通關(guān)一體化”助力合肥海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展
2018-08-30 14:28:37
Landbridge平臺(tái)
8月27日,36標(biāo)準(zhǔn)箱液晶顯示器搭乘著合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列,駛?cè)雽幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū),僅用10分鐘便完成了報(bào)關(guān)、放行手續(xù)。這是寧波港國(guó)際物流有限公司在寧波、合肥兩地海關(guān)“通關(guān)一體化”模式支持下,成功開(kāi)拓的又一新業(yè)務(wù)。
所謂通關(guān)一體化,是指企業(yè)可以選擇通關(guān)或者報(bào)關(guān)地點(diǎn)和口岸,在其他地方辦理相關(guān)手續(xù)。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至8月份,合肥海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中采用“通關(guān)一體化”模式的業(yè)務(wù)量已破1.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)48.06%,“通關(guān)一體化”覆蓋率達(dá)99%。
據(jù)了解,2015年,“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列完成首發(fā),全程18小時(shí),較通過(guò)合肥港內(nèi)支線(xiàn)運(yùn)輸至其它港的物流模式節(jié)約了72個(gè)小時(shí),為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供了一條綠色、便捷的物流通道。同年,寧波、合肥兩地海關(guān)試運(yùn)行“通關(guān)一體化”模式,進(jìn)一步提升了合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
在新的“通關(guān)一體化”模式下,合肥進(jìn)出口企業(yè)可以直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行報(bào)關(guān)、口岸放行,實(shí)現(xiàn)高效通關(guān),相較傳統(tǒng)模式可節(jié)約近36個(gè)小時(shí)的報(bào)關(guān)時(shí)間、近30%的運(yùn)輸成本。在時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)下,合肥海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至阜陽(yáng)、安慶等地區(qū),吸引了大量當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)。
(來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng))
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