中歐班列累計開行數量達10000列 與沿線國家貿易總額超5萬億美元

近期，隨著X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，標志著中歐班列累計開行數量達到10000列。P9y大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。近年來，鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院關于“一帶一路”建設的部署要求，秉承“共商、共建、共享”理念，充分發揮亞歐大陸鐵路網絡優勢，不斷提升中歐班列服務質量和運行品質，實現中歐班列開行數量的快速增長，有力促進了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經貿往來。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被稱為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。P9y大陸橋物流聯盟

據悉，中歐班列自2011年開行以來，從無到有，快速發展，規模數量呈現井噴式增長。其中，2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進入2017年，中歐班列實現井噴式增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過2011年至2016年前六年開行數量總和。2018年繼續保持快速增長勢頭，上半年共開行2490列、同比增長69%。初步實現重去重回，返程班列比例穩步提升，2017年同比增長123%、占去程的53%；2018年上半年同比增長100%、占去程的69%。各地政府高度重視，競相開行班列，主要城市累計開行數量為：成都1976列、重慶1936列、鄭州1283列、武漢972列、蘇州414列、義烏350列等。P9y大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司上述負責人表述，在去程組織上，目前中歐班列運輸貨物品類已從單一的IT產品，擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設備等品類；在返程組織上，已形成以汽配、機械設備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。中歐班列的開行，不僅有力促進了中歐之間經貿往來，而且極大豐富了沿線各國人民的消費生活。P9y大陸橋物流聯盟

國家發改委副主任、國家統計局局長寧吉喆表示，“一帶一路”倡議提出五年來，得到了全球積極響應和參與，經過五年的實踐，“一帶一路”建設從理念、愿景轉化為現實行動，取得了重大進展。截至2018年6月份，與沿線國家貨物貿易累計超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元。在沿線國家建設的境外經貿合作區總投資200多億美元，創造的就業數十萬個，給當地創造的稅收幾十億美元。P9y大陸橋物流聯盟

寧吉喆表示，中國和有關國家共建“一帶一路”，分享機遇，也表現在各方的優勢互補，互利共贏上。“一帶一路”沿線國家，或者更大范圍的合作伙伴，各國都有自己發展的優勢，有的是資金、技術、管理上的優勢，有的是勞動、資源、市場上的優勢。共建“一帶一路”可以把各國的優勢結合起來，形成互補，共同分享發展機遇。P9y大陸橋物流聯盟

（來源：證券日報網）P9y大陸橋物流聯盟

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