沈鐵中歐班列增至每周5列250車 境內(nèi)運(yùn)行速度提高到時速120公里

8月31日0時12分，沈陽至莫斯科的中歐班列緩緩從沈陽東站開車。280小時后，這趟滿載服裝、鞋帽、日用品、電子產(chǎn)品的中歐班列將到達(dá)目的地——俄羅斯的莫斯科。這是2014年以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司服務(wù)東北地區(qū)“一帶一路”建設(shè)，累計開行的第1099列中歐班列。lTf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，遼寧作為東北三省唯一的沿海省份，利用區(qū)位和資源優(yōu)勢，在組織開行中歐跨境集裝箱班列中，主打“海鐵聯(lián)運(yùn)”，目前已在東北地區(qū)形成了一條成熟的中歐國際物流大通道。lTf大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“中歐班列”已經(jīng)在沈陽、大連、營口、赤峰、通遼5個城市實現(xiàn)了穩(wěn)定開行，擁有三條統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的中歐班列運(yùn)行線，無論是港口集疏運(yùn)，還是本地企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)出口貨物，都在利用中歐班列出口到歐洲。lTf大陸橋物流聯(lián)盟

開行初期，中歐班列境內(nèi)運(yùn)行速度為每小時80公里，目前已提高到每小時120公里。目前，鲅魚圈到滿洲里的運(yùn)行時間平均為26小時，到莫斯科的運(yùn)行時間為10天，較普通班列縮短7至8天的行程。從大連通過海運(yùn)到荷蘭、德國等歐洲國家至少要40多天，而通過中歐班列只需18天左右便可抵達(dá)，時間節(jié)省了一半還多。lTf大陸橋物流聯(lián)盟

如今，沈陽局集團(tuán)公司中歐班列開行的數(shù)量由最初每周1列，增加到每周5列250車,高峰期每周可達(dá)到6列，實現(xiàn)了常態(tài)化開行。lTf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：遼沈晚報）lTf大陸橋物流聯(lián)盟

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