中歐班列“長安號”：誠意、紅利加速釋放 “朋友圈”不斷擴大

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從西安新筑車站開往德國漢堡的X8001次中歐班列發車（3月7日攝）。該班列滿載中國制造的汽車配件、食品原料、家具電器、日用百貨等產品。新華社記者李一博 攝jIK大陸橋物流聯盟

如果時光倒流千年，這一道道車轍之上，是數不盡的車馬喧喧、看花眼的奇珍異寶。彼時的長安，是世界的中心，繁華的高地。jIK大陸橋物流聯盟

如今，這些見證著盛唐華彩的車轍印，保存于西安的大唐西市博物館里。“那時，外國商旅從開遠門、金光門進入長安城，將中亞的胡椒、苜蓿等物產賣給城內的百姓，再將中國的絲綢、茶葉等源源不斷銷往波斯、羅馬等地。”大唐西市博物館講解員景仰說。jIK大陸橋物流聯盟

同時，圍繞大唐東市的考古研究，也已發現各類遺跡單位173處，出土各類遺物約1500件。有學者認為，長安城東西市的商賈云集，成為后來中國人日常口頭用語“買東西”的由來。jIK大陸橋物流聯盟

古絲綢之路萬商匯集之勝景，在“一帶一路”倡議下正在不斷復興。不同的是，那黃沙間的迤邐駝隊，已被以中歐國際貨運班列為代表的“鋼鐵駝隊”所取代。jIK大陸橋物流聯盟

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6月13日，160輛進口汽車搭載中歐班列“長安號”整車進口專列抵達西安港西安鐵路集裝箱中心站。該專列從比利時根特出發，經過16天時間，跨越1萬多公里抵達西安港。新華社記者李一博攝jIK大陸橋物流聯盟

前不久，始發于比利時根特，載有160輛進口沃爾沃汽車的中歐班列“長安號”，經過16天時間、跨越1萬多公里抵達中國內陸的西安港。這趟專列是陜西首趟整車進口的中歐班列，標志著陜西整車口岸的正式開放。自此，中國內陸百姓不需再輾轉沿海口岸，就可以買到價格同樣優惠的進口汽車。jIK大陸橋物流聯盟

5年前，首列“長安號”國際貨運班列發車。汽笛長鳴，輪軌鏗鏘，“長安號”滿載貨物，從古絲路起點西安向西疾馳，經過6天時間，到達哈薩克斯坦阿拉木圖。jIK大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議深入人心，中歐班列“長安號”的“朋友圈”不斷擴大。其載貨清單上的目的地，從中亞地區不斷向西延伸。德國漢堡、匈牙利布達佩斯、芬蘭科沃拉等歐洲鐵路樞紐城市相繼出現“長安號”的身影。據西安國際港務區管委會主任孫藝民介紹，目前“長安號”運營線路已達9條。jIK大陸橋物流聯盟

“長安號”運載貨物種類日益豐富，開始逐步實現雙向均衡運輸。出口貨物包括工程機械、紡織用品、汽車零配件、電子元器件以及高端制造產品。北歐三文魚、哈薩克斯坦小麥、烏茲別克斯坦綠豆則紛紛作為進口產品，通過“長安號”登上了中國百姓的餐桌。jIK大陸橋物流聯盟

線路多了、貨品豐富了，開行的頻次也在不斷增加。從5年前剛開通時的一周一班，到今年前7個月，“長安號”已開行了658列，運送貨物總重68.97萬噸，年內將超千列。這一系列變化都折射出中國與“一帶一路”沿線國家商貿交往漸入佳境。jIK大陸橋物流聯盟

依托中歐班列開放大通道，越來越多企業走出國門，參與“一帶一路”沿線貿易交流合作。2015年1月，西安市民元朝輝成立了主營面向中亞、俄羅斯跨境電商業務的西安絲綢之路電子商務有限公司，并從2017年開始成為“長安號”的客戶。jIK大陸橋物流聯盟

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5月21日，“長安號”中歐班列跨境電商物流專列停靠在西安鐵路集裝箱中心站。 新華社記者 李一博攝jIK大陸橋物流聯盟

“‘長安號’開行頻次增多，給跨境電商企業帶來了發展基礎，前景十分廣闊。”元朝輝說，公司在俄羅斯多地建立了海外倉，通過“長安號海外倉”的模式解決了對中亞、俄羅斯跨境電商銷售的最大痛點——物流時效及成本問題，配送周期從30天縮短到15天，可覆蓋整個中亞和俄羅斯地區。jIK大陸橋物流聯盟

不僅西安，如今，中國已有48個城市開行了中歐班列，線路65條，到達歐洲14個國家、40余個城市。在“朋友圈”迅速擴展的同時，運載貨物擴展到汽車汽配、葡萄酒、咖啡豆、機械設備、糧油小麥等數百個品類。jIK大陸橋物流聯盟

不少外國企業也發現，中歐班列是進入中國市場、促進共同發展的黃金通道。芬蘭科沃拉市市長瑪麗塔·托伊卡說，科沃拉樞紐區正積極準備擴容，為優化中歐班列運營效率提供長期支持。目前，中芬雙方共同推出“北歐亞大陸發展平臺”，希望以科沃拉－西安班列線路為基礎，吸引更多國際企業加入。jIK大陸橋物流聯盟

以“長安號”為代表的中歐班列的開行，亦為中國和歐亞國家開展產能合作搭建了橋梁。9月6日，西北農林科技大學黨委書記李興旺帶領專家團隊啟程前往哈薩克斯坦，考察3個試驗點的小麥種植情況。“當地土地肥沃，但過去小麥畝產只有80公斤左右，我們通過試驗，可以提高到300至400公斤。這種增產能‘兩全其美’。”jIK大陸橋物流聯盟

從2016年開始，西安市民吃上了哈薩克斯坦面粉做的面條。2017年，西安愛菊糧油工業集團與哈薩克斯坦農業部門合作種植150萬畝原料，收獲菜籽20萬噸、小麥10萬噸。jIK大陸橋物流聯盟

5年來，來自中國的誠意和紅利正加速釋放。西北大學絲綢之路研究院院長盧山冰表示：“中歐班列的發展，表明中國和沿線國家在‘一帶一路’貿易往來中，逐步摸清了國內和中亞、歐洲市場的需求及供給，這會讓‘一帶一路’國際商貿對接更為有效，并形成良性發展。”jIK大陸橋物流聯盟

“絲綢之路輻射80多個國家和地區，是一道聯結逝去文明與復興榮耀的地球之虹，各種色彩的人類文明匯聚于此，熠熠閃光。”文化學者肖云儒說。jIK大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）jIK大陸橋物流聯盟

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