河北10條國際班列通向“一帶一路”國家
2018-09-12 09:52:36
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8月16日,伴隨著火車汽笛的鳴響,載滿醫(yī)療器械、五金制品、LED顯示屏、醫(yī)藥產品、童車玩具、箱包服裝等貨物的列車,從石家莊出發(fā)開始遠行。這列黑色車身上寫有“中歐班列”四個白色大字的列車,從滿洲里口岸出境,行駛9500公里,途經莫斯科,15天后到達白俄羅斯首都明斯克市。
卸下貨物后,沿線國家的糧食、木材、紙漿、礦石、牛羊肉、奶制品等被裝上這趟列車運到石家莊。這個橫貫亞歐大陸的班列,每月定期穿行3次,去程2周1列,回程每月1列,每次運送41節(jié)車廂的貨物。這是石家莊開通的第一條中歐班列,也是全省首條實現(xiàn)雙向對開的常態(tài)化運營中歐班列。
千年絲路今猶在,換了人間。曾經萬里黃沙路上的陣陣駝鈴,如今被嘹亮的火車汽笛聲取代。粗略統(tǒng)計,2016年以來,我省已開通10條開往“一帶一路”國家的“軌道絲路”,直通蒙古國、烏茲別克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、比利時、德國等國。這些從河北出發(fā),駛往“一帶一路”沿線國家的國際班列,將絲路經濟帶綜合資源平臺與河北連接起來,進一步提升了我省國際貿易便利化水平,促進了我省與“一帶一路”沿線國家在交通、產業(yè)、貿易等方面的互聯(lián)互通。
“多條國際班列的開通,為河北乃至整個京津冀地區(qū)的外貿企業(yè)打通了快捷便利的外貿通道。”河北泰通國際運輸有限公司董事長楚軒說,以前,貨物從石家莊出口俄羅斯,我省外貿企業(yè)要么選擇汽運加海運,需要45天左右;要么舍近求遠,將貨物先運到鄭州、成都、西安等開通了國際班列的城市,再運往俄羅斯,需要20天左右。而現(xiàn)在,從石家莊出發(fā)的中歐班列,11天就能到達莫斯科,不僅縮短了時間,而且運費降低30%左右,緩解了外貿企業(yè)資金周轉壓力。
今年,我省相繼開通唐山港曹妃甸港區(qū)至蒙古國首都烏蘭巴托、秦皇島港至烏蘭巴托、唐山港京唐港區(qū)至比利時安特衛(wèi)普的中歐集裝箱班列。截至目前,我省秦皇島港、唐山港、黃驊港三大港口均已開通國際班列。業(yè)內人士表示,國際班列的開通,密切了河北與中亞、東南亞、歐洲等地的友好交流。曹妃甸港集團有限公司黨委書記、董事長王克生表示,班列開通后,曹妃甸港國際物流樞紐作用日益突出,鐵路大動脈與渤海灣深槽的強勢組合,為我國西部地區(qū)乃至蒙古國開辟了新的出海通道。
從今年4月26日開始,唐山市以往多經海運銷往東南亞、南美的精品鋼材、建材、陶瓷、家具以及高嶺土等產品,開始使用經由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)的中歐集裝箱班列,運往沿線的哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國。歐洲的精密設備、紅酒等高檔商品,也可經班列直接進口。石家莊海關監(jiān)管通關處相關負責人表示,河北與“一帶一路”沿線國家經濟具有很強的互補性,國際班列的開通,打通了河北與這些國家貿易往來的通道,有助于河北加速融入“一帶一路”國際大市場。
國際班列開通帶來的交通便利,吸引了沿線國家的貿易商紛紛來河北尋覓商機。楚軒說,他們正準備一場“跨界”,由單純做運輸試著開始做貿易,將來他們打算為我省以及來河北投資發(fā)展的外貿企業(yè),搭建一座集倉儲、展示、展銷于一體的國際化交易平臺,把南三條市場、正定小商品城打造成國際化的陸地港口。
“國際班列的開通,為我省跨境電商的發(fā)展起到了橋梁作用,預計在已經開通國際班列的城市,未來將有更多跨境電商企業(yè)選擇落戶。擁有中歐班列的城市,具備了成為河北跨境電商行業(yè)聚集地的基礎。”省跨境電子商務協(xié)會秘書長周建華認為,國際班列已成為我省對外開放的一張新名片,我省應積極推進國際班列常態(tài)化開行,深度參與“一帶一路”建設,打造內陸地區(qū)對外開放新高地。
(來源: 河北新聞網)
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