黃石新港多式聯運建設發展快速

11日上午，秋陽耀眼，黃石新港集裝箱碼頭，兩臺巨大的龍門吊具正在忙碌作業，軌道吊伸出長臂，精準地鎖住巨輪上的集裝箱，沿著軌道進入內場，再卸載到集卡上，整個程序用時不到三分鐘。tIP大陸橋物流聯盟

同一時間，在黃石新港多式聯運綜合站場，一列由成都始發、滿載40標箱建材的班列緩緩進入港區內場；而站場內的龍門吊具也正向即將前往成都的班列上裝載最后一標箱貨物。整個港區忙而有序，卻又鮮少見到工作人員。“這就是現代化的港口，高效、環保，公鐵水無縫銜接。”黃石新港港口股份有限公司董事長、總經理李安民說。tIP大陸橋物流聯盟

這一天，也是全省多式聯運建設推進會在黃石召開的日子，全省各地市州交通系統的80余名代表現場觀摩了整個貨物作業流程。“黃石新港建設速度快、多式聯運發展成效明顯。跟黃石相比，感覺差距大、壓力大，但啟發也大。”荊門市交通運輸局副調研員張學功表示，要把黃石經驗和做法帶回去，加大工作舉措，努力推進荊門的多式聯運建設。tIP大陸橋物流聯盟

自2015年9月黃石新港開港至今，三年時間內，進港鐵路正式運營；被列入全國多式聯運示范項目；陸續開通成都、重慶、河南到黃石的鐵水聯運班列……黃石的多式聯運建設發展快速，聯運帶動物流集聚效應凸現，不但遏制住黃石港集裝箱吞吐量下降的趨勢，增速明顯加快。tIP大陸橋物流聯盟

今年1－8月份，集裝箱吞吐量累計完成32331標箱，同比增長120%，已超過去年全年（30021標箱）7。7個百分點，預計今年全年完成超過6萬標箱，在去年基礎上翻一番……這些均昭示著黃石港已經實現由“終點港”向“中轉港”轉型，“長江中游多式聯運示范港”的建設為黃石推動高質量發展、建設現代化港口城市插上騰飛的翅膀。tIP大陸橋物流聯盟

（來源：黃石新聞網）tIP大陸橋物流聯盟

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