今年成都第1000列國際班列15日發(fā)車！較去年提前三個月實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)

9月15日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲，2018年成都第1000列國際班列從成都國際鐵路港緩緩駛出。這意味著，今年較2017年提前三個月實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。據(jù)了解，該列火車滿載出口歐洲的液晶顯示屏、電視機(jī)主板、電極、汽車零件、服裝等商品，經(jīng)過10余天的時間將抵達(dá)波蘭羅茲。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（成都）開行量已連續(xù)兩年位居全國首位，今年開行量較去年同期又增加近55%，本地貨源量同比增長15%。這趟國內(nèi)開行數(shù)量最多、開行頻次最穩(wěn)定、運(yùn)輸時效最優(yōu)的國際班列，繼續(xù)領(lǐng)跑全國中歐班列。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

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推動“四向拓展  全域開放”zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)接境外19個城市、境內(nèi)14個城市zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

2013年4月26日，第一列蓉歐快鐵從成都青白江始發(fā)，直達(dá)波蘭羅茲，其貨物運(yùn)輸時間為海運(yùn)的1/3，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/8。這標(biāo)志著從根本上打破西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史，改變了成都的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位，使成都這座不沿邊、不靠海的內(nèi)陸城市，一躍成為國家向西向南開放高地。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

按照“四向拓展，全域開放”的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過五年多的耕耘，成都國際班列已聯(lián)接境外19個城市、境內(nèi)14個城市，打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

西向，形成經(jīng)阿拉山口至羅茲、紐倫堡、蒂爾堡等歐洲各主要城市，經(jīng)霍爾果斯至伊斯坦布爾的泛歐鐵路大通道，打通進(jìn)出印度洋阿拉伯海最近的鐵海聯(lián)運(yùn)通道。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

北向，經(jīng)二連浩特直達(dá)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯的國際鐵路運(yùn)輸通道，有效覆蓋獨(dú)聯(lián)體國家，對接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

東向，打通聯(lián)結(jié)長三角、珠三角等的出海通道，輻射日韓、港澳臺及美洲、澳新地區(qū)。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

南向，經(jīng)廣西欽州下海的“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列每日開行；返程班列和經(jīng)廣西憑祥至越南河內(nèi)的“蓉歐+”東盟國際直通班列每周穩(wěn)定開行，實(shí)現(xiàn)對東盟國家全覆蓋；適時開通經(jīng)云南至東盟國家的泛亞班列，形成東中西三大泛亞鐵海聯(lián)運(yùn)大通道。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

便捷國際通道網(wǎng)絡(luò)為四川以及西部地區(qū)融入“一帶一路”倡議，加快對外開放步伐，積極推進(jìn)國際物流、國際產(chǎn)能合作、國際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

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創(chuàng)新國際班列運(yùn)作新模式zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升國際班列開行質(zhì)量zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

2018年以來，成都國際班列運(yùn)營重心逐步轉(zhuǎn)向優(yōu)化班列服務(wù)質(zhì)量，提升班列運(yùn)營效能，重點(diǎn)圍繞本地貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，結(jié)合大宗物資交易和進(jìn)出口貨物貿(mào)易需求，為客戶提供融入供應(yīng)鏈的物流、貿(mào)易、金融一體化服務(wù)。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

今年先后開行俄羅斯至成都木材運(yùn)貿(mào)一體化班列，打通了俄羅斯西伯利亞地區(qū)至成都的木材貿(mào)易通道，為西南木材交易中心的建設(shè)提供了保障。根據(jù)莫斯科與成都間商貿(mào)的需求，開行成都至莫斯科運(yùn)貿(mào)一體化班列開行，幫助四川省內(nèi)攀枝花地區(qū)的蔬菜、水果，成都生產(chǎn)的鞋帽、服裝等打開了俄羅斯市場，同時將俄羅斯的糖果、巧克力、紙漿等帶回中國。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新中歐班列多式聯(lián)運(yùn)提單金融服務(wù)，鞏固首張中歐班列提單創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)國外國內(nèi)段鐵路運(yùn)輸?shù)恼?，賦予陸路運(yùn)輸提單物權(quán)屬性，以提單質(zhì)押方式開具信用證進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，提供配套物流金融支持，貨物實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，“一次委托、一口報價、一單到底、一票結(jié)算”。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新中歐班列集拼集運(yùn)組織模式。2月中旬，成功完成蓉歐班列在烏魯木齊去程、回程集拼集運(yùn)測試。海關(guān)監(jiān)管由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”，內(nèi)外貿(mào)商品集拼集運(yùn)，有效利用空箱和提升裝載量，降低運(yùn)行成本。推動艙位共享、代碼共享、資源共享、通關(guān)便利，促進(jìn)和提升中歐去、回程班列重載率。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

推行“520”班列服務(wù)新模式，即堅持敞開五種受理渠道、兩個小時反饋、零投訴的服務(wù)質(zhì)量要求，優(yōu)化線上線下一體化運(yùn)營機(jī)制，組建包括需求受理、方案制定、價格測算、風(fēng)險控制等功能為一體的客服中心服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提升班列服務(wù)水平。建立重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)項(xiàng)目營銷管理辦法，建立針對重點(diǎn)客戶的快速反應(yīng)、快速決策機(jī)制。從運(yùn)價政策、運(yùn)力保障各方面制定針對大客戶的支持策略，建立與大客戶的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

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積極對標(biāo)上海洋山港zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)全國首個鐵路智慧無人港zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年獲批國家對外開放口岸后，成都國際鐵路港樞紐功能日益完善。截至目前，已建成投用全國標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)營效果好的保稅物流中心，正式運(yùn)行肉類口岸、整車口岸、國家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，糧食口岸即將驗(yàn)收，水果口岸加快申報。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

作為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，成都鐵路集裝箱中心站吞吐量連續(xù)多年穩(wěn)居全國第一，集裝箱近期年處理規(guī)模達(dá)到250萬標(biāo)箱，遠(yuǎn)期達(dá)到400萬標(biāo)箱，散貨年處理能力達(dá)到1100萬噸，已獲批并積極對標(biāo)上海洋山港建設(shè)全國首個鐵路智慧無人港。全年實(shí)行7x24小時通關(guān)預(yù)約，建設(shè)綜合物流信息平臺，構(gòu)建公鐵空水多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行機(jī)制，企業(yè)整體通關(guān)及物流分撥運(yùn)輸效率較前期提升75%。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

作為四川乃至內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西向國際貿(mào)易大通道的重要支點(diǎn)，成都國際鐵路港正搶抓國家“一帶一路”倡議和自貿(mào)區(qū)建設(shè)等重大機(jī)遇，打造國內(nèi)功能設(shè)施最完善、通達(dá)能力最突出、通關(guān)服務(wù)最便捷、經(jīng)濟(jì)腹地最廣闊的“國際內(nèi)陸第一港”，成為面向歐洲、泛亞的區(qū)域性國際物流樞紐和國際貿(mào)易中心。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

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搭建對外開放合作平臺zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

港區(qū)入駐總投資500億產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目83個zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，青白江主動融入“一帶一路”，積極培育對外開放新動力。2018年3月7日，成都國際鐵路港在捷克首都布拉格成立首個駐中東歐辦事處。之后，又在德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等地掛牌成立“歐洲辦事處”，并與中（中國）白（白俄羅斯）產(chǎn)業(yè)園、波蘭羅茲國家級經(jīng)開區(qū)、西班牙薩拉戈薩物流園區(qū)等建立合作。簽約引進(jìn)的意大利、法國、荷蘭、德國、英國、俄羅斯、以色列、摩爾多瓦國別館陸續(xù)投入運(yùn)營，計劃在三年內(nèi)引進(jìn)36家國別館，建設(shè)集經(jīng)貿(mào)、文化、教育、科技等于一體的對外開放合作平臺。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

通道暢，則貿(mào)易旺。成都國際鐵路港已吸引國內(nèi)外各類資本與產(chǎn)業(yè)紛至沓來。目前，鐵路港已入駐招商局中外運(yùn)長航、中遠(yuǎn)海運(yùn)、盒馬鮮生、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、新華集團(tuán)等現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目83個，總投資500億元。2018年以來，港區(qū)陸續(xù)引進(jìn)落戶總投資近170億元的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目20余個。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際班列對產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的帶動效應(yīng)正逐步發(fā)揮，為西部內(nèi)陸企業(yè)沿著“一帶一路”走出去提供了穩(wěn)定的國際物流通道保障，而四川的服裝鞋帽、蜀繡、蔬菜水果等特色商品也隨著通道的打通，拓展了海外市場。zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都日報“錦觀”新聞客戶端）zrZ大陸橋物流聯(lián)盟

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