海關助力“義新歐”實現常態化運郵

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海關關員正在查驗即將搭載“義新歐”班列的出口郵件yNo大陸橋物流聯盟

9月26日，經過杭州海關監管，一列載有3240件國際郵件的“義新歐”班列從浙江義烏鐵路口岸發車去往波蘭馬拉舍維奇站， “義新歐”班列常態化運郵業務正式啟動。yNo大陸橋物流聯盟

義烏海關郵件監管科副科長施青松表示，此次出境的3240件國際郵件為義烏市100余家跨境電商企業實際交易的訂單，商品主要以飾品、化妝品、日常生活用品為主。yNo大陸橋物流聯盟

近年來，義烏跨境電商發展勢頭迅猛，但郵件物流存在著繞行異地等問題。為破解這一難題，杭州海關隸屬義烏海關積極推動“義新歐”班列運郵工作，在前期測試成功的基礎上，最終確定班列常態化運郵監管方案。施青松介紹，這些郵件在義烏國際郵件互換局完成申報、驗放等海關監管手續后，第一時間轉運至義烏鐵路口岸監管換裝，由“義新歐”班列承運至新疆阿拉山口口岸離境。“我們和阿拉山口海關秉承‘邊運作邊完善’的原則，共同優化業務流程，促進鐵路運郵通關便利化。”施青松說。yNo大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列常態化運郵，為義烏跨境電商開辟了“便宜、便利”的國際郵件運輸新模式。義烏郵政局負責人陳群亮表示，以這批郵件為例，16天后，郵件將陸續投遞到英國、法國、德國、西班牙、瑞典等14個歐洲國家的收件人手中。義烏市雅銳電子商務有限公司總經理賴慶祝說，“班列運郵成本較空運可節省三分之一，運輸時間較海運節省一半以上，且發車時間比較固定，基本不受天氣影響。對于企業來說，是郵件出口的一個不錯的選擇。”yNo大陸橋物流聯盟

目前，“義新歐”班列運郵按照每周一次的頻率發車，下一步將爭取集中全省及長三角地區適合鐵路運輸的郵件。yNo大陸橋物流聯盟

（來源：海關總署網站）yNo大陸橋物流聯盟

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