合肥今年開行中歐班列已突破百列 中歐班列"加速跑"

9月27日，滿載著安徽制造的汽車配件、家具電器、日用百貨等產品的X8066/5次中歐班列緩緩駛出合肥貨運中心，一路向西開往德國漢堡。至此，合肥今年開行的中歐班列突破100列。uJS大陸橋物流聯盟

“從最初3年開行不足百列，到今年發車突破百列，中歐班列日益成為我省對外開放的黃金運輸通道。”負責運營中歐班列的合肥國際內陸港發展有限公司負責人介紹，中歐班列自2014年開通以來，開行不斷加密，服務范圍逐步擴大。截至目前，2018年合肥中歐班列發送總量比去年全年增長53.8%，其中亞洲方向發送量比去年全年增長66.7%，歐洲方向發送量比去年全年增長44.7%。uJS大陸橋物流聯盟

除了班次加密、貨運量攀升，貨物的品類和輻射范圍也在不斷擴大。該負責人介紹，合肥中歐班列開行前期，運輸貨物品類主要是服裝、工藝制品等輕工業產品為主，而如今搭乘中歐班列的貨物大多數為太陽能光伏設備、機械、液晶顯示屏、智能機器人、電子產品等科技含量較高的產品，附加值越來越高。此外，合肥本地造的冰箱、洗衣機等白色家電，江淮汽車、安凱新能源客車也成為“新絲綢之路”上的“常客”。中歐班列的輻射區域也由安徽、浙江、上海、江蘇等長三角地區為主，到實現了華東地區全覆蓋，并逐步擴展到京津冀、華南、華中等地區。uJS大陸橋物流聯盟

據了解，目前不僅中歐班列發送班列每周兩列，已經實現常態化運營，回程班列也由原先的無序組織逐步調整為每周一班的固定班列，合肥市民在家門口便可買得到便宜又優質的“歐洲貨”。uJS大陸橋物流聯盟

中歐班列“朋友圈”也延伸至安徽省內阜陽、蚌埠、淮南、六安等城市，為安徽省直接與中亞、歐洲發生經貿關系開辟出重要通道，提升了安徽鐵路口岸核心競爭力，實現了安徽省與中亞、中歐沿線國家貿易的高度互聯互通，為我省對外經濟發展開啟了黃金運輸通道。uJS大陸橋物流聯盟

合肥國際內陸港公司負責人介紹，為進一步開拓貨源，合肥國際內陸港將深入到更多有進出口需求的大型生產制造型企業以及工業園區，開展“門到門”對接服務，為企業量身定制鐵路貨運服務支持方案，不斷擴大貨源吸納范圍。同時，積極拓寬服務半徑，加強與周邊的阜陽、蚌埠、六安、宣城等地接洽，銷售渠道下沉，努力將“合新歐+”的鏈條延伸到省內更多城市，服務更多的省內企業，讓本省企業乘著“一帶一路”的東風走得更遠。uJS大陸橋物流聯盟

（來源：安徽日報）uJS大陸橋物流聯盟

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