“長(zhǎng)滿歐”班列打造吉林對(duì)外開放重要窗口

10月17日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)評(píng)局主辦，吉林省委網(wǎng)信辦、長(zhǎng)春市委網(wǎng)信辦、環(huán)球網(wǎng)共同承辦的“改革開放看吉林——走進(jìn)長(zhǎng)春”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)來到長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)、“長(zhǎng)滿歐”班列陸港，進(jìn)行實(shí)地考察采訪。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

2011年12月16日，長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)獲國(guó)務(wù)院正式審批，成為我國(guó)第19個(gè)綜合保稅區(qū)。不沿邊、不靠海、不臨江的長(zhǎng)春如何搭建起這樣一個(gè)對(duì)外開放的重要窗口？9x6大陸橋物流聯(lián)盟

相對(duì)于保稅倉(cāng)庫區(qū)，綜合保稅區(qū)級(jí)別更高，是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。在國(guó)家實(shí)施全面深化改革、強(qiáng)化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作以及“一帶一路”倡議等背景下，長(zhǎng)春興隆綜保區(qū)得以確立并發(fā)展，在綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)、港口等之上，發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)已經(jīng)開辟了歐亞鐵路運(yùn)輸、航空、海鐵聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)4條重要的對(duì)外通道，搭建起面向東北亞及歐洲的集空、鐵、公、海于一體的立體化對(duì)外通道格局。其中，歐亞鐵路運(yùn)輸通道指的就是2015年8月開通的長(zhǎng)春-滿洲里-德國(guó)施瓦茨海德的中歐鐵路貨運(yùn)班列（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)滿歐”）。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)位于興隆綜保區(qū)北側(cè)的長(zhǎng)春興隆國(guó)際陸港鐵路集裝箱場(chǎng)站，我們看到，一輛輛正面吊車不斷往返，將集裝箱碼得整整齊齊。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

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長(zhǎng)春興隆國(guó)際陸港鐵路集裝箱場(chǎng)站（孫曉 攝）9x6大陸橋物流聯(lián)盟

“從這里出去的有紡織品、汽車零部件，還有一些海上中轉(zhuǎn)的貨物，比如三星顯示器等。”長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王玥告訴大家，這些貨物來自不同的地方，即將踏上“長(zhǎng)滿歐”班列，被運(yùn)往遙遠(yuǎn)的歐洲。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

為什么這些貨物不繼續(xù)進(jìn)行海運(yùn)或者空運(yùn)呢？王玥解釋，“對(duì)于大宗貨物來說，空運(yùn)的成本太高；而海運(yùn)比較顛簸，破損率高，且時(shí)效性難以保證，倉(cāng)庫租用成本不好控制。‘長(zhǎng)滿歐’班列的單程運(yùn)輸時(shí)間大概為14天，對(duì)于一些時(shí)效性、穩(wěn)定性要求相對(duì)高的貨物而言，是一個(gè)比較好的選擇。”同時(shí)，與“鄭新歐”“渝新歐”等眾多通過阿拉山口出境的中歐班列相比，“長(zhǎng)滿歐”班列可以避開激烈的運(yùn)載貨物量競(jìng)爭(zhēng)，這也是其貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)之一。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

目前，全程約9800公里的“長(zhǎng)滿歐”班列沿線已聯(lián)通歐洲10國(guó)30個(gè)鐵路中心站，累計(jì)為全球超2100家企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，僅2017年，“長(zhǎng)滿歐”班列承運(yùn)實(shí)際進(jìn)出口貨物達(dá)26538標(biāo)箱，占經(jīng)由滿洲里口岸進(jìn)出境的40條中歐班列總承運(yùn)量24%，承運(yùn)貨值近9.91億美元。“該班列的承運(yùn)量、班列開行密度、班列到達(dá)目的地以及貨源輻射地等，均達(dá)全國(guó)中歐班列領(lǐng)先地位。”王玥說。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

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進(jìn)出口商品展示交易中心（孫曉 攝）9x6大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)滿歐”班列是長(zhǎng)春興隆綜保區(qū)對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的一個(gè)縮影，也是進(jìn)一步提升長(zhǎng)春市乃至整個(gè)吉林省對(duì)外開放水平的重要紐帶。值得一提的是，今年9月28日，吉林省首個(gè)規(guī)模最大的進(jìn)出口商品展示交易中心在長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)對(duì)外試營(yíng)業(yè)，將萬余種國(guó)際優(yōu)質(zhì)商品搬到北國(guó)春城市民家門口，也把吉林省和東北地區(qū)豐富的優(yōu)質(zhì)商品，通過“長(zhǎng)滿歐”國(guó)際貨運(yùn)和其他通道出口到世界各地，實(shí)現(xiàn)“買全球”和“賣全球”的互通。這一項(xiàng)目，對(duì)填補(bǔ)長(zhǎng)春本地大型跨境商業(yè)體空白，促進(jìn)吉林省和東北地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易，擴(kuò)大“一帶一路”國(guó)際合作，以及豐富東北地區(qū)居民消費(fèi)生活，都將發(fā)揮重要的作用。9x6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道）9x6大陸橋物流聯(lián)盟

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