中歐班列累計開行超萬列 促亞歐各國貿易便利化

中國鐵路總公司企業管理和法律事務部副主任韓霄27日在北京表示，自首列中歐開行以來，中歐班列至今累計開行已超過11000例，運行線路65條，為亞歐經貿往來作出重要貢獻。mSi大陸橋物流聯盟

2018年國際鐵路運輸法研討會27日在北京交通大學舉行。韓霄在會上介紹了備受關注的中歐班列運行情況。據介紹，中國與歐盟國家從2013年正式開行中歐班列，隨著“一帶一路”倡議跨歐洲交通運輸網不斷建立，世界貿易組織貿易便利化協議等合作框架和倡議的提出，沿線各國鐵路海關等部門的共同努力，中歐班列實現了快速發展。mSi大陸橋物流聯盟

根據各地中歐班列的需求，在2017年9月21日實施的新運行圖中，中歐班列運行線路增至65條，已達歐洲15個國家、亞洲11個國家。目前開行的主要城市有重慶到杜伊斯堡、鄭州到漢堡、蘇州到華沙、義烏到馬德里、沈陽到漢堡、長沙至漢堡、大慶到澤布魯日、廈門到莫斯科、南京到莫斯科、天津到明斯克等。mSi大陸橋物流聯盟

目前中歐班列運輸的貨物品類，去程主要有手機、電腦、衣服、鞋帽、文體用品、咖啡、太陽能設備、化妝品、小商品、汽車等。從歐洲回程的貨物主要有汽車整車及配件、機械設備、食品、酒類、電子產品、服裝、五金產品、燈具、木材、鋼材等。mSi大陸橋物流聯盟

韓霄說，中歐班列的發展，促進亞歐各國間貿易便利化和基礎設施的互聯互通。中歐班列充分發揮運量大、運價低、速度快的優勢，以海運時間的1/3，空運價格的1/5，為中歐之間貿易提供了除海運、空運之外的第三種物流選擇。mSi大陸橋物流聯盟

韓霄表示，中歐班列還促進了沿線國家經濟發展和產業布局的優化。圍繞中歐班列這一載體，所經城市大力發展當地的物流業、制造業、商貿業，出現了大批的物流園、產業園、加工廠等，促進了當地經濟、社會、文化的發展。mSi大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）mSi大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682