武漢首臺直接進口汽車從德國發(fā)運

10月27日，武漢首臺直接從國外進口的汽車——賓利飛馳在德國漢堡發(fā)運，搭載中歐班列，預計于11月17日抵達武漢鐵路口岸清關。這是武漢直接從國外采購的第一臺平行進口車，是長江新絲路公司打通進口車進入武漢的新通道，也是武漢為擴大對外開放，構建“一帶一路”國際貿(mào)易和物流通道的重要成果，也展示了湖北省在開放型載體建設上的重大突破。OPT大陸橋物流聯(lián)盟

去年5月，國務院正式批準武漢鐵路口岸為汽車整車進口口岸。今年5月，武漢鐵路口岸汽車整車進口口岸正式通過驗收。該口岸是湖北首個汽車整車進口口岸，意味著湖北進口汽車必須從外地口岸通關的歷史結束了。此前，武漢銷售的進口汽車，多是通過天津港、上海港海運入境，再轉(zhuǎn)運至武漢。汽車整車通過武漢鐵路口岸直接進口，可以實現(xiàn)就近辦理通關手續(xù)，減少了汽車進口的中間環(huán)節(jié)，減去了不必要的運費、轉(zhuǎn)運費、滯箱費等費用，將進一步降低汽車購置和經(jīng)營成本。OPT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“德國—武漢”是中歐班列重點打造的示范路線，進口整車通過此線路可縮短國際物流周期，由原來海運的50天縮短至20天左右，并且還可以減少從天津等海運口岸二次轉(zhuǎn)運到武漢的時間和物流成本，直接輻射湖北乃至華中地區(qū)汽車市場，大幅降低汽車銷售企業(yè)資金占用的時間和成本。OPT大陸橋物流聯(lián)盟

長江新絲路公司負責人介紹，武漢鐵路口岸汽車整車口岸通過驗收并投入運行后，汽車整車可直接通過中歐班列（武漢）從歐洲一站運抵武漢，時間成本、綜合物流成本和資金成本都將大大降低。首臺車進入武漢鐵路汽車整車進口口岸，將對推動湖北省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有劃時代意義。OPT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江日報）OPT大陸橋物流聯(lián)盟

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