新疆鐵路部門年內(nèi)貨運發(fā)送量突破1億噸

10月27日，一列由53節(jié)車廂組成，滿載5000噸味素的貨物列車由烏西站駛出，駛向連云港東站。這趟列車的發(fā)出，標(biāo)志著新疆鐵路部門年內(nèi)貨運發(fā)送量突破1億噸。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，新疆鐵路部門不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，奎屯至北屯鐵路、哈密至羅布泊鐵路、庫車至俄霍布拉克鐵路等14個鐵路建設(shè)項目全面投入建設(shè)。從最初的一字型鐵路到人字形鐵路，再到現(xiàn)今包括南疆線、精伊霍線、奎北線、蘭新高鐵等全新路網(wǎng)布局，讓新疆鐵路進(jìn)入了項目持續(xù)建成最多、交付投產(chǎn)最密集、運營線路最豐富的時期。2017年，新疆鐵路年貨發(fā)量完成9737．4萬噸，同比增長41．1％。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊局集團(tuán)公司貨運處副處長薛成喜介紹，為加強路企合作，近年來，新疆鐵路部門從計劃為主轉(zhuǎn)為根據(jù)客戶需求實行訂單式服務(wù)，積極拓展全程物流服務(wù)模式，全方位改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不僅要了解上游客戶的生產(chǎn)和銷售情況，還要掌握下游客戶的采購需求，真正把握市場需求，提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。”薛成喜說。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

2018年初，新疆鐵路部門與24家戰(zhàn)略大客戶簽訂了9100萬噸的戰(zhàn)略合作協(xié)議，找準(zhǔn)貨運增量的關(guān)鍵要素綜合施策；實施量價互保策略，運用價格杠桿撬動市場需求；落實淡旺季互保策略，在運力緊張時段對八鋼、中泰化學(xué)等大客戶實施重點傾斜，滿足自治區(qū)大型企業(yè)的產(chǎn)銷需求，實現(xiàn)路企共贏發(fā)展。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

“新疆鐵路部門派駐專人在企業(yè)實行‘一對一’駐廠服務(wù)。”新疆天池能源有限公司運輸部負(fù)責(zé)人王瓊說，以前鐵路部門組織裝車要先有計劃再組織裝車，現(xiàn)在企業(yè)有裝車需求，鐵路部門會第一時間組織裝車，實行先上車、后補票，做到貨物隨到隨裝，滿足客戶需求，服務(wù)貼近市場，更加靈活了。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

“我們進(jìn)入新疆市場之初，由于貨運列車速度低，比如發(fā)一批貨到天津港要半個多月，我不敢給客戶承諾運輸時限。隨著新疆鐵路不斷提速擴(kuò)能，如今有了快運班列，運輸速度達(dá)120公里，貨物36小時就能從新疆到達(dá)天津港，鐵路運輸快捷、準(zhǔn)時準(zhǔn)點成為我與客戶洽談業(yè)務(wù)時的信譽保障。”江蘇沛縣運達(dá)物流有限公司鐵路運輸部經(jīng)理王斌說。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。”自治區(qū)發(fā)改委區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長閆海龍表示，新疆鐵路部門實現(xiàn)貨運發(fā)送量突破1億噸，不但對于新疆鐵路具有里程碑式的意義，對于推動新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要作用。Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）Tmd大陸橋物流聯(lián)盟

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