首趟德國不來梅至重慶商品汽車運輸班列開行

10月29日早晨，一列裝有112臺奔馳商品車的班列從德國不來梅港啟程直奔中國重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司組織啟動，全列用22輛鐵路JSQ型車運輸，首次實現連通7個國家的鐵路商品車國際聯運，標志著“一帶一路”鐵路商品車進口物流班列項目正式啟動。FQ7大陸橋物流聯盟

今年以來，中鐵特貨公司認真貫徹落實鐵路總公司貨運增量行動的部署要求，在穩定國內鐵路商品車運輸市場的同時，積極開拓國際物流市場，取得顯著成效。據中鐵特貨公司介紹，該趟班列全程運行近1.4萬公里，運輸路線橫穿德國、波蘭、立陶宛、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國鐵路，從霍爾果斯口岸運至中國重慶團結村站，全程需要22天。據了解，該項目使用海運需要近兩個月的時間。全程鐵路運輸不僅為客戶節省了時間，而且有效發揮了鐵路“低質損率，高安全保障”的優勢。FQ7大陸橋物流聯盟

此次，中鐵特貨公司與世鐵特貨（北京）國際物流有限公司合作，以對接德國戴姆勒奔馳汽車公司鐵路試運需求為基礎，對項目運營可行性、價格競爭力和創新合作模式等進行了多方磋商，對價格體系、質量管理、信息系統、運單電報文件交接以及運輸車輛配載等方面進行了深入考察；嚴格按照客戶意見和鐵路商品車運輸服務標準，更新并完善了各鐵路口岸商品車運輸專用設施設備，確保專列運輸全程安全穩定。FQ7大陸橋物流聯盟

該項目的成功起運，是貫通亞歐大陸橋鐵路商品車運輸的一次重要嘗試，為中鐵特貨公司未來進一步開拓鐵路商品車國際聯運業務奠定了良好基礎。中鐵特貨公司項目負責人表示，將通過持續完善和優化線路，降低商品汽車國際聯運項目物流運輸成本，進一步壓縮歐洲至中國鐵路運輸時效，繼續提高商品車國際物流服務能力，不斷吸引“一帶一路”中歐線路上更多的國內出口品牌、歐洲進口品牌、日韓過境商品車等貨源，實現鐵路重去重回運輸，為推動國家“一帶一路”建設、中國鐵路資源“走出去”做出新的貢獻。FQ7大陸橋物流聯盟

（來源：人民鐵道網-人民鐵道報）FQ7大陸橋物流聯盟

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