新疆鐵路貨運量連創新高

今年以來，新疆鐵路貨物運輸工作捷報頻傳：單日裝車突破8000車，實現年內第38次刷新歷史紀錄；單日貨物發送量40.5萬噸創歷史新高，系年內第13次打破歷史紀錄……這一系列成績的取得，是新疆鐵路部門進一步優化生產組織、創造自我提升空間、大力推進“公轉鐵”運輸、不斷擴大市場占比的結果。KYl大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門始終將服務自治區經濟發展、滿足本土企業運輸需求為己任，堅持打足打滿管內，在運力和運能上向疆內大幅傾斜。自2016年起，新疆鐵路部門以烏準鐵路為起點，開展運輸大會戰，實現烏準鐵路運量井噴式增長，成為新疆鐵路貨運上量的“壓艙石”。KYl大陸橋物流聯盟

今年以來，新疆鐵路部門落實“促進疆內鐵路‘環起來’、出疆客車‘快起來’、旅游列車‘開起來’、貨運占比‘多起來’”的發展戰略，牢固樹立“不為不辦找理由，只為辦成想辦法”的觀念，以“六個堅持不懈”，為打贏污染防治攻堅戰和藍天保衛戰貢獻力量。KYl大陸橋物流聯盟

隨著新疆本土企業煤炭運輸需求的大幅上揚，烏準鐵路日均發送列車對數迅速增長至28對左右。該鐵路作為單線鐵路，裝車時間精細到以分鐘計算，運輸能力幾近極限。為提升上量空間，新疆鐵路部門堅持邊運輸、邊發現和邊解決問題的發展思路，實施動態循環改進，不斷打通影響烏準鐵路上量的梗阻環節。KYl大陸橋物流聯盟

針對烏準鐵路點上裝車能力超過線上通道能力的狀況，新疆鐵路部門對烏準鐵路實施硬件擴能改造。今年8月底，彩南、沙地等5個車站正式投入使用后，各車站均具備會讓萬噸大列的能力，烏準鐵路通道能力得以大幅釋放，日均列車發送對數增長至35對以上。同時，新疆鐵路部門還在全疆陸續建設19個物流基地，以物流園輻射和服務周邊大型企業，形成覆蓋全疆、通達內地的完善物流運輸網絡。目前，樂土驛、魏家泉、馬蘭、鄯善等9個物流基地建設項目已完成，為貨運上量提供了有力支撐。KYl大陸橋物流聯盟

與此同時，針對通道能力充分釋放后暴露出的卸車站能力不足的“短板”，新疆鐵路部門加強卸車點建設，通過實施瑪納斯電廠路企直通、啟用樂土驛物流基地分流石河子站卸車壓力、石河子站將調車線改為到發線等措施，有效提高各站點卸車能力。KYl大陸橋物流聯盟

在補強硬件“短板”的基礎上，新疆鐵路部門深入挖掘自身潛力，實施“大運輸”理念，調度指揮部門準確掌握準東至準東北間機車交路變化、石河子站17道直進直出變化后的生產組織實際情況，充分利用烏準鐵路擴能改造后能力充分釋放的有利時機，提高計劃編制質量，促進調度組織各環節緊密結合和高效運轉；工務系統加強線路質量維修，確保線路允許速度達標；電務、供電系統加強對設備的動態巡視和檢修，進一步降低設備故障率；機務部門配合實行“車循環、人繼乘”工作，保證機力供應；車輛部門集中技術力量，對故障車輛進行快速檢修，保障車輛供給；與此同時，針對車輛資源緊張的狀況，新疆鐵路部門堅持以卸定裝，合理分配人力機具，加強取送車、裝卸車環節的銜接，確保各卸車站能力和自裝能力有效匹配，實現卸后車輛的快速循環利用，保證裝車站裝車效率。貨運和運輸部門加強銜接溝通，堅持按照客戶需求及時配置空車，對計劃外訂車及時補配車輛，最大限度地滿足客戶需求。KYl大陸橋物流聯盟

在全疆范圍內，新疆鐵路部門進一步優化運輸組織模式,通過普及5000噸牽引定數，進一步提高單列機車牽引能力；全面優化列檢布局,集團13個作業場取消到達列檢作業，大幅壓縮列車作業時間。通過一系列措施的實施，新疆鐵路的運輸效率大幅提高、運能充分釋放，為沖刺年度貨運發送量目標打下基礎。KYl大陸橋物流聯盟

（來源：新疆日報）KYl大陸橋物流聯盟

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