黑龍江用“多式聯(lián)運”做活中歐班列

黑龍江省依托綏芬河口岸以及綏滿鐵路優(yōu)勢，通過支持牡丹江華晟國運物流有限公司籌資建設全省惟一的國家級集裝箱多式聯(lián)運示范工程，在“中歐班列”項目中打造出獨有的業(yè)務模式和市場空間，如今，該省的集裝箱多式聯(lián)運示范工程的貨運范圍已經(jīng)由東北地區(qū)擴展到武漢、太原、重慶等城市，有效降低了全國各地多家企業(yè)的外貿(mào)商品物流成本。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，去年11月“華晟物流”獲得交通運輸部、國家發(fā)改委批準，成為目前黑龍江省惟一建設國家級集裝箱多式聯(lián)運示范工程的企業(yè)。去年12月該公司被列為中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會成員單位，重點發(fā)展中歐班列回程貨物國際聯(lián)運業(yè)務。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

在黑龍江省和牡丹江市各級政府部門支持下，今年“華晟物流”籌資上億元推進項目建設，與全國各地客商形成了廣泛的業(yè)務聯(lián)系。依托滿洲里口岸，今年前5個月，“華晟物流”組織大批進口商品利用俄羅斯-滿洲里-哈爾濱、俄羅斯-滿洲里-牡丹江、俄羅斯-滿洲里-武漢、俄羅斯-滿洲里-太原、俄羅斯-滿洲里-重慶等16個中歐班列運抵國內(nèi)各地，通過發(fā)展集裝箱多式業(yè)務不僅降低了本省企業(yè)的外貿(mào)商品物流成本，還使黑龍江物流服務范圍由東北拓展到華北、華中、西南地區(qū)。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

從本月起企業(yè)還增加了中歐班列的密度，每周至少發(fā)出1個班列運輸回程貨物，通過點對點鐵路長途運輸、短途公鐵聯(lián)運，可以把進口紙漿直接運抵東北、華北、華中、西南20多座城市的用戶企業(yè)。據(jù)介紹，隨著省、市政府相繼出臺優(yōu)惠政策，今后這家企業(yè)的多式聯(lián)運業(yè)務將有更大發(fā)展。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，借助集裝箱多式聯(lián)運“一次委托、一柜到達、一單結(jié)算”物流新模式，今年前10個月“華晟物流”組織45列中歐班列回程運輸進口紙漿，運輸集裝箱3614個，貨物重量6萬多噸，為保定、太原、武漢等地紙制品企業(yè)提供服務，距離最遠的重慶3天可到貨。與此同時，牡丹江華晟內(nèi)陸港運輸貨物49.53萬噸，集裝箱吞吐量35526個，同比分別增長23.8%和24.4%。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

按照黑龍江省委“打造一個窗口、建設四個區(qū)”發(fā)展定位，“華晟物流”公司將在牡丹江保稅物流中心重點發(fā)展冷鏈物流，把果菜、奶制品等商品用集裝箱運往俄羅斯，運輸進口海產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，未來“華晟物流”公司將形成年吞吐40萬個集裝箱的能力，黑龍江將成為中國對俄對歐物流通道的生力軍。fLA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：手機中國網(wǎng)）fLA大陸橋物流聯(lián)盟

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