中歐班列帶動陜西“買全球 賣全球 享全球”

圍繞“一帶一路”建設，陜西省商務部門借助“中歐班列”的開行，支持企業建立“海外倉儲”和陜西產品展示中心、參加國際展會，進一步開拓國際市場，著力構建“一帶一路”交通商貿物流中心和國際產能合作中心，取得了實實在在的成效。4St大陸橋物流聯盟

最近幾天，在西安港進口紅酒交易基地，首屆“長安號”集裝箱購物節熱鬧開市。其中，就有搭乘“中歐班列”剛剛抵達西安的格魯吉亞紅酒。進口這批紅酒的企業是西安駱駝客電子商務有限公司，這家跨境電商公司幾乎每月都會通過“中歐班列”進口農產品運抵西安。4St大陸橋物流聯盟

西安駱駝客電子商務有限公司進出口業務主管張承：“格魯吉亞紅酒去年我們去做了一個集裝箱，今年我們已經增加到了四個，通過回程班列直接發回西安，大概是在十五天左右，西安是個集中地，把貨向全國各地鋪開。”4St大陸橋物流聯盟

“駱駝客”只是“中歐班列”受益企業的一個縮影。西安陸港大陸橋國際物流有限公司作為“駱駝客”的控股公司，因“長安號”國際貨運班列的開通，實現了“長安號”中東班列每周發運一列的常態化運營，并在阿拉木圖及莫斯科成立海外倉儲展銷中心，為“長安號”組織優質農產品等貨源。截至2018年10月，“長安號”中歐班列已累計開行超1000列，西安陸港大陸橋國際物流有限公司發運量占總發運量的近三分之一。4St大陸橋物流聯盟

西安陸港大陸橋國際物流有限公司常務副總經理劉錦偉：“目前西安開行的中歐班列線路達到了十一條線路，按照班列行走的路線，一直走到歐洲，我們都會設立海外倉，國外的好的產品通過海外倉走到我們陜西，再輻射到我們中國進行銷售。”4St大陸橋物流聯盟

同樣，作為外貿企業的陜西斯克賽德貿易有限責任公司也將“中歐班列”貨運模式納入他們的工作范疇內，這家公司主要是組織陜西產品走出去，將裝備制造、家具、農產品等多個種類的產品銷往世界各地，原先主要依賴海運的他們也搭上了“中歐班列”的快車。4St大陸橋物流聯盟

陜西斯克賽德貿易有限公司副總經理雷明：“以前通過海運運輸的話，到歐洲或中亞地區需要三十天，四十天左右，中歐班列的開通，我們把貨物直接拉到歐洲，這樣跟海運相比，大大縮短了運輸時間和運輸成本。”4St大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列班次和到貨點不斷增多，這家公司在波蘭、俄羅斯和哈薩克斯坦的貿易量也逐年加大。2019年，公司計劃通過鐵路運輸，出口額達到1000萬美金。4St大陸橋物流聯盟

雷明：“出口的同時，我們會把‘一帶一路’，中歐班列沿線的產品帶回到國內進行銷售，提升我們公司的業務。”4St大陸橋物流聯盟

隨著“中歐班列”通車班次加大，為了組織更多的進出口商品，省商務廳積極為外經貿企業在國際市場信息、融資擔保等領域搭建平臺，培育航空、紡織、新材料等19個特色出口基地。依托西安市國家跨境貿易電商服務試點城市和跨境電商綜合試驗區，引進和培育亞馬遜、趕鴨子商貿等一批優秀跨境電商企業，支持中歐班列運營量持續增長。4St大陸橋物流聯盟

省商務廳外貿處處長王劍：“在‘一帶一路’國家沿線，我們設立了九個商務代表處，設立了陜西商品的展示中心，未來我們要進一步加大在‘一帶一路’沿線的開拓工作，大力發展跨境電商，初步形成我們進出口貨物，東進西出南上北下全方位的大通道格局。”4St大陸橋物流聯盟

（來源：西部網）4St大陸橋物流聯盟

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