中歐班列（長安號(hào)）：打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“黃金干線”

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11月27日下午，在西安鐵路集裝箱中心站，五顏六色的集裝箱如同一棟棟鱗次櫛比的房屋，一輛輛貨運(yùn)、卡車排著隊(duì)裝卸貨物。在鐵軌邊的中歐班列(長安號(hào))發(fā)貨區(qū)，4臺(tái)高大的龍門吊往返作業(yè)，不到2分鐘，就將一個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地落在車板上。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

繁忙的景象，讓人感受到陜西對(duì)外開放的強(qiáng)勁脈動(dòng)。湖南德裕物流公司總經(jīng)理安德感嘆道：“隨著中歐班列(長安號(hào))今年開行突破1000列，西安國際港務(wù)區(qū)也從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期邁入貨源集聚、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的價(jià)值兌現(xiàn)期。”qIk大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建交通物流通道qIk大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)間回到10年前，西安國際港務(wù)區(qū)成立，目標(biāo)為建設(shè)中國第一個(gè)不沿海、不沿邊的國際陸港。為西安“造港開埠”，通過內(nèi)陸港的建設(shè)擴(kuò)大對(duì)外開放，成為西安國際港務(wù)區(qū)的使命。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月28日，首列“長安號(hào)”國際貨運(yùn)班列成功發(fā)車，開往中亞阿拉木圖。2016年8月18日，中歐班列(西安—華沙)開通運(yùn)行，隨后中歐、中亞班列持續(xù)穩(wěn)定開行。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步推動(dòng)歐亞物流暢通、貿(mào)易繁榮，在西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)的大力支持下，陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司依托西安港港口口岸功能，以及西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)等平臺(tái)，全力推進(jìn)中歐班列(長安號(hào))的高效運(yùn)行。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司讓中歐班列(長安號(hào))專業(yè)化運(yùn)營邁上新臺(tái)階。中歐班列(長安號(hào))科沃拉—西安開通，成為北歐地區(qū)首列往返中國的國際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。中歐班列(長安號(hào))根特—西安開通，成為服務(wù)沃爾沃整車進(jìn)口的專業(yè)化班列。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

借助西安的地理幾何中心位置優(yōu)勢(shì)，陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司多措并舉，節(jié)省中轉(zhuǎn)貨物集散運(yùn)輸距離和時(shí)間，確保西安至德國漢堡全程運(yùn)輸時(shí)間不超過16天，最短14天;西安至芬蘭科沃拉全程運(yùn)輸時(shí)間12天;西安至匈牙利布達(dá)佩斯全程運(yùn)輸時(shí)間13天。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列(長安號(hào))已經(jīng)基本覆蓋歐洲主要經(jīng)濟(jì)體，輻射整個(gè)中亞地區(qū)。班列依托在歐洲設(shè)立的海外倉和物流集散中心，確保“最后一公里”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東歐、西歐、北歐的全覆蓋。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長安號(hào))進(jìn)口的貨物主要是整車、歐洲快消品、小麥、綠豆等，出口的貨物主要是機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

搭建產(chǎn)業(yè)組織鏈條qIk大陸橋物流聯(lián)盟

在西安鐵路集裝箱中心站向南距離1000米外的西安港多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)場站，一棟兩層的活動(dòng)板房內(nèi)入駐了多家運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商。這些來自全國各地的企業(yè)，通過市場化的組織方式，參與到中歐班列(長安號(hào))的運(yùn)營中來。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列(長安號(hào))運(yùn)營平臺(tái)的開放，讓我們能夠深入?yún)⑴c到中歐班列的貨源組織、貨物運(yùn)輸中，給企業(yè)拓展了發(fā)展空間。”河南平頂山市豫鑫汽車運(yùn)輸有限公司駐西安辦事處負(fù)責(zé)人張軍曉說，現(xiàn)在公司服務(wù)班列的短駁汽車有20多輛，長途汽車有200多輛。企業(yè)有信心在西安國際港務(wù)區(qū)投入更多的人力、物力。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初，圍繞中歐班列(長安號(hào))開行1000列的目標(biāo)，西安國際港務(wù)區(qū)確定了“全面對(duì)接市場，一企一線”的運(yùn)營思路，讓有實(shí)力的物流企業(yè)以承包運(yùn)行線路的方式共同參與班列運(yùn)營。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長安號(hào))出色的運(yùn)力和高效的組織保障，吸引了全國15個(gè)省(市)的貨源在西安港進(jìn)行集散分撥。其中，陜西省外貨源超過了80%，超70%的進(jìn)口貨物由西安分撥至全國。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長安號(hào))不僅帶來了貨源，還帶來了產(chǎn)業(yè)的集聚：從第一列沃爾沃汽車整車進(jìn)口專列駛?cè)胛靼哺壑两瘢延?500多輛沃爾沃汽車從這里分撥到全國，并吸引了多家國外汽車制造企業(yè)來西安考察、布局市場。這有效助力陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快陜西對(duì)外開放步伐。qIk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陜西日?qǐng)?bào)）qIk大陸橋物流聯(lián)盟

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