“洛陽—寧波”公海鐵聯運首發 東方大港為河南自貿區打開出海通道

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12月1日11時許，伴隨一聲汽笛，一輛滿載洛陽產商品列車從洛陽中國一拖鐵路編組站始發，洛陽—寧波舟山港集裝箱公鐵海聯運大通道正式開通。這是繼“鄭州-寧波舟山港”鐵海聯運專列開行后，河南自貿區聯系寧波方向的第二條出海大通道。gdl大陸橋物流聯盟

十三朝古都洛陽，是古絲綢之路的東方起點，也是河南自貿區的重要片區，近年來憑借區位和資源優勢在“一帶一路”沿線國家迅速發展進出口貿易。寧波舟山港一直積極打造“一帶一路”最佳結合點，還逐漸把服務從港口延伸到內陸，同時不斷優化物流成本、提高物流效率。gdl大陸橋物流聯盟

公海鐵聯運能將貨物在裝入集裝箱后通過公路運送至火車站，再轉鐵路運輸到港口裝船出海，形成“一站式”的多式聯運服務。寧波舟山港的海港功能也就此延伸到內陸車站，打造內陸“無水港”，使洛陽這座古絲綢之路上的“明珠”與“21世紀海上絲綢之路”無縫銜接。這不僅服務了河南當地的外貿進出口企業，營造良好的營商環境，還增強了洛陽乃至整個河南地區客戶在國際貿易市場上的競爭力。gdl大陸橋物流聯盟

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值得一提的是，海鐵聯運正在成為寧波舟山港新的業務增長點，且今年的發展勢頭越發猛烈。11月28日“諸暨—寧波”國際專線首發；11月23日江西新余至寧波舟山港班列的開通為“千里浙贛線”再添新成員；9月28日“義烏—寧波舟山港”海鐵班列單月破萬箱，成為全國最大海鐵聯運外貿班列……截至目前，寧波舟山港海鐵聯運業務已覆蓋全國15個省（區、市）、46個地級市，其中浙江省內的11個地級市中有8個都已開通海鐵聯運線路。gdl大陸橋物流聯盟

（來源：浙江新聞客戶端）gdl大陸橋物流聯盟

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