我國至歐洲TIR運(yùn)輸成功試運(yùn)行

由新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯口岸啟運(yùn)的“中歐卡車特快專線”近日抵達(dá)波蘭，標(biāo)志著我國至歐洲全程使用ＴＩＲ（國際公路運(yùn)輸）公約的卡車運(yùn)輸物流通道正式打通，為“一帶一路”倡議下發(fā)展中歐貿(mào)易開辟了一條安全、便捷、靈活的“門到門”運(yùn)輸直通車。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐卡車特快專線”于１１月１３日從霍爾果斯口岸出發(fā)，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，抵達(dá)目的地波蘭，全程約７０００公里，全程僅需１３天。與鐵路運(yùn)輸相比，至少節(jié)省１０天時(shí)間，與空運(yùn)時(shí)效相當(dāng)，但比空運(yùn)成本低５０％。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

“這將開啟中歐互聯(lián)互通新局面，促進(jìn)中國與歐洲及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家多邊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，幫助貨主及物流企業(yè)拓展運(yùn)輸方式、提高通關(guān)效率、降低成本，實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)與貿(mào)易發(fā)展共贏局面。”國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（ＩＲＵ）秘書長翁貝托·德·布雷托表示，本次試運(yùn)行充分表明，卡車運(yùn)輸在成本、時(shí)效和靈活性方面非常具有競爭力，貨物全程施加關(guān)封，過境不開箱，運(yùn)輸安全和效率得到雙重保障。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

本次運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)代理是ＣＥＶＡ物流、上海美極特國際貨運(yùn)有限公司和霍爾果斯中航信國際物流有限公司，由荷蘭艾爾布勒斯國際運(yùn)輸有限公司承運(yùn)。ＣＥＶＡ物流大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國到歐洲的公路貨運(yùn)蘊(yùn)含巨大潛力，尤其適合貨品單價(jià)高、對時(shí)效要求高的企業(yè)，有很多客戶期待中歐卡車運(yùn)輸服務(wù)早日上線，將爭取明年年初實(shí)現(xiàn)“中歐卡車特快專線”定期常態(tài)化運(yùn)營。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

今年９月，“西歐—中國西部”國際公路（簡稱雙西公路）全線貫通，將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體。設(shè)施聯(lián)通促進(jìn)貿(mào)易暢通，據(jù)世界銀行預(yù)測，雙西公路全線通車后，中國和西歐國家間公路貨運(yùn)量將提高２．５倍。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

ＴＩＲ是建立在聯(lián)合國《ＴＩＲ公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，促進(jìn)全球貿(mào)易便利化水平，提升國際道路運(yùn)輸安全性。中國于２０１６年７月加入《ＴＩＲ公約》，成為第７０個(gè)締約國。wTw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 新華網(wǎng)）wTw大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682