“蘇滿歐”班列開行六周年 “鋼鐵駝隊(duì)”架起“新絲路”

2012年，“蘇滿歐”班列正式啟動運(yùn)行。六年來，班列裝載著的“中國制造”疾馳在一帶一路沿線，品牌影響力不斷擴(kuò)大，成為華東地區(qū)最具影響力的國際鐵路運(yùn)輸主動脈。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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作為蘇州高新區(qū)最大的出口企業(yè)，名碩電腦是中歐班列的老客戶了。平均每周，公司都有5到10個(gè)集裝箱的貨物要通過鐵路發(fā)往歐洲。由于性價(jià)比高，今年公司還計(jì)劃進(jìn)一步增加鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎亍?span style="display:none">CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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名碩電腦有限公司物流主管胡潔說，我們是希望它能夠慢慢來替代空運(yùn)。因?yàn)樗瓤者\(yùn)成本來說要好很多，最起碼可以節(jié)約三分之二。所以慢慢地客戶也是越來越能夠接受了。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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六年前，中歐班列（蘇州—華沙）正式開行，班列從蘇州出發(fā)，經(jīng)過東部通道滿洲里出境，橫跨俄羅斯、白俄羅斯全境，抵達(dá)波蘭華沙，全程11200公里。六年來，班列經(jīng)歷了從不定期發(fā)行到每周常態(tài)化運(yùn)行到每周五列的發(fā)行頻率的躍升，終點(diǎn)也從華沙延伸到德國的杜伊斯堡和漢堡。原來單向的出口運(yùn)輸已經(jīng)升級為現(xiàn)在的雙向進(jìn)出口運(yùn)輸，貨源組織更加靈活。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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蘇州綜保通運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理張帆說，經(jīng)過六年的發(fā)展，先后開通了東通道、中通道和西通道。今年8月底我們開通了從廣西憑祥口岸出境，到達(dá)越南河內(nèi)的南向通道。截至目前已經(jīng)聯(lián)通了全國主要的鐵路出境口岸，實(shí)現(xiàn)了全方位發(fā)展。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州綜保通運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司是中歐班列的運(yùn)營主體。公司負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在班列已經(jīng)成為蘇南地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品出口的重要物流通道。去年開始，常熟服裝城也通過貨運(yùn)班列平臺，把產(chǎn)品送達(dá)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，自2013年到今年10月底，蘇州開行的出口班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物價(jià)值已達(dá)39.6億美元。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州綜保通運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理張帆說，在對外貿(mào)易中更加便利、效率更高的通關(guān)方式。也促進(jìn)蘇州本地貿(mào)易便利化，幫助客戶提供良好的物流服務(wù)。CMW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蘇州新聞）CMW大陸橋物流聯(lián)盟

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