洛陽(yáng)“無(wú)水港”駛出“開放巨輪”

12月1日上午，在位于澗西區(qū)的一拖鐵路編組站內(nèi)，一掛著“洛陽(yáng)—寧波”紅色標(biāo)識(shí)牌的火車頭，掛著8節(jié)貨柜駛出。這批貨物通過(guò)鐵路到達(dá)寧波舟山港后，將出海抵達(dá)印度。這也是我市繼開通首條鐵海聯(lián)運(yùn)線路后，開通的第二條出海通道。OaT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，這8節(jié)貨柜里，滿載著我市一家瓷業(yè)公司的衛(wèi)浴潔具。產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，在廠區(qū)里就被裝進(jìn)海運(yùn)集裝箱貨柜中，先通過(guò)集卡車經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)揭煌衔锪髦行模俳?jīng)洛陽(yáng)至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)往寧波舟山港，然后在那里直接裝船出海，運(yùn)往印度。OaT大陸橋物流聯(lián)盟

11月24日，本報(bào)曾以《深處內(nèi)陸也能漂洋過(guò)海“無(wú)水港”連接洛陽(yáng)與世界》為題，關(guān)注了從今年10月以來(lái)一批批滿載“洛陽(yáng)制造”的集裝箱從一拖鐵路編組站出發(fā)，以鐵海聯(lián)運(yùn)模式，從青島黃島港裝船運(yùn)向海外。本月1日洛陽(yáng)至寧波舟山港集裝箱班列的開通，則標(biāo)志著繼青島班列后，我市又增一條公鐵海多式聯(lián)運(yùn)出口大通道，為我市外貿(mào)企業(yè)出口提供了一條方便、快捷的新途徑。OaT大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月以來(lái)，在市口岸辦、市商務(wù)局等部門的協(xié)調(diào)和支持下，中國(guó)一拖集團(tuán)和寧波舟山港集團(tuán)，依托舟山港集團(tuán)優(yōu)勢(shì)和洛陽(yáng)陸港多式聯(lián)運(yùn)物流中心建設(shè)，共同打造洛陽(yáng)至寧波公鐵海聯(lián)運(yùn)新平臺(tái)，僅用不到3個(gè)月時(shí)間就完成了班列開行的各項(xiàng)籌備工作。OaT大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：洛陽(yáng)網(wǎng)—洛陽(yáng)晚報(bào)）OaT大陸橋物流聯(lián)盟

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