中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程一期竣工投運(yùn) 列車編組作業(yè)效率提升4倍
2018-12-05 09:57:52
Landbridge平臺(tái)

12月3日,在中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程一期現(xiàn)場(chǎng),一列發(fā)往意大利那不勒斯的中歐班列駛出。當(dāng)日,中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程一期竣工投入運(yùn)營(yíng)。
12月3日,中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程一期竣工并投入運(yùn)營(yíng),中歐班列編組作業(yè)時(shí)間將由24小時(shí)縮減至6小時(shí),效率提升4倍。
據(jù)了解,中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程項(xiàng)目總投資約8.4億元,主要由鐵路作業(yè)區(qū)(包含集裝箱班列作業(yè)區(qū)、整車班列作業(yè)區(qū))、班列集結(jié)編發(fā)區(qū)等功能區(qū)組成。該項(xiàng)目于今年8月開工,經(jīng)過緊鑼密鼓的施工,一期工程竣工,明年8月將完成項(xiàng)目剩余工程。作為烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)的重要組成部分,集結(jié)中心擴(kuò)建工程全部完工后,將進(jìn)一步提高烏魯木齊樞紐集結(jié)國(guó)際班列、整合疆內(nèi)外貨源的能力,促進(jìn)新疆從通道經(jīng)濟(jì)向區(qū)域樞紐物流中心轉(zhuǎn)變。
“原有場(chǎng)地的硬件設(shè)備等難以滿足中歐班列快速增長(zhǎng)的要求。”新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍介紹,此前,中歐班列發(fā)車前要先進(jìn)存車場(chǎng)等待編組,再到編組場(chǎng)編組,最后到待發(fā)區(qū)發(fā)車,作業(yè)全程需要24小時(shí)。擴(kuò)建工程一期運(yùn)營(yíng)后,新的場(chǎng)地具備了班列直進(jìn)直出的條件,班列作業(yè)時(shí)間縮減至6小時(shí)。此外,新的場(chǎng)地可容納更多班列,完全滿足全國(guó)各地開來的班列在此集結(jié)。
據(jù)悉,2016年5月26日,集結(jié)中心建成并投入運(yùn)營(yíng),兩年多來,中歐班列已累計(jì)開行1700多列,線路增至19條,通達(dá)中亞和歐洲17個(gè)國(guó)家的24個(gè)城市,形成了多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的中歐班列運(yùn)輸新格局。
(來源:天山網(wǎng))
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