對接東盟的黃金通道!中歐班列(鄭州-東盟越南)國際貨運線路開通
2018-12-11 09:17:08
Landbridge平臺
12月7日上午10:00,隨著一列滿載瓷器的中歐班列從鄭州莆田站駛向越南河內,中歐班列(鄭州至東盟越南)國際貨運線路正式開行。這是中歐班列(鄭州)的第1689班,2018年的第681班。
連接東盟的黃金通道
中歐班列(鄭州-東盟越南)是中歐班列(鄭州)繼歐洲線路(漢堡、慕尼黑和列日等)、中亞線路(塔什干、阿拉木圖等)開行之后,新增的第三個地區性線路。也是繼中歐班列(鄭州)東向亞太的鐵公海多式聯運通道、西向新疆阿拉山口和北向內蒙古二連浩特通道之后,開辟的第四個方向——廣西憑祥對接東盟的南向通道。
至此,中歐班列(鄭州)立足中國內陸腹地河南,輻射連通東、西、南、北通道,真正實現以鐵路口岸為樞紐,內外聯動、東西互濟的開放格局取得重大進展。
截至2018年12月7日,中歐班列(鄭州)2018年累計開行681班(370班去程,311班回程),總累計貨值:30.07億美元,貨重:31.53萬噸。自2013年7月首班開行以來,總累計開行1689班(961班去程,728班回程)。
陸路通 經貿興
鄭州-東盟越南班列去程貨源方面,中國的機械設備、電子產品等漸漸受越南等東南亞國家市場關注;回程貨源方面,越南的熱帶水果、大米、干果、水產品深受中國消費者青睞。與此同時,隨著中歐班列(鄭州)的成熟、鄭州與歐洲冷鏈業務常態化,將復制推廣至東盟。
中歐班列(鄭州)依托現有的密集的鐵路、公路、海運、空運多式聯運物流網絡,為國內及國外客戶提供提貨、配送、運輸、倉儲、分撥、報關、金融等物流服務,開拓東南亞市場,加強河南及鄭州與東盟經貿往來。
四通:東南西北 核心:鄭州居中
歷經五年的發展,中歐班列(鄭州)多線路、多目的地的集疏網絡已經形成,遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市,境內合作伙伴達2300多家,境外合作伙伴達780多家。東連亞太、北至二連、西達亞歐,鄭東盟的開通將打通南向通道,真正發揮鄭州承東啟西、連南貫北的區位優勢和現代化物流交通樞紐優勢,豐富中歐班列(鄭州)線路多元化、口岸多元化。
中歐班列(鄭州)的南向通道--鄭東盟班列,是河南陸上絲綢之路南向通道,將深入中南半島腹地,實現中歐班列陸上絲綢之路與中南半島經濟走廊深度融合,是河南打造“陸上絲綢之路”,積極構建河南對外開放經濟高地的重要承載。
開通鄭東盟班列既是助力河南構建內陸開放高地、發展開放型經濟的需要,也是適應市場、深化河南及鄭州與東盟國家經貿合作的需要,對推動中國內陸與東盟各國的政治經濟社會全方位發展,共享“一帶一路”合作機遇,具有重要意義。
據了解,中歐班列(鄭州至東盟越南)國際貨運線路還將逐步延伸至泰國、新加坡等國家,成為我省對接東盟經濟合作區的黃金通道。
(來源:河南外僑)
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