國際陸海貿(mào)易新通道江津班列將于本月28日開通

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推介會現(xiàn)場。記者 賀奎 攝Swl大陸橋物流聯(lián)盟

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簽約儀式。記者 賀奎 攝Swl大陸橋物流聯(lián)盟

連通陸海，聯(lián)動世界。今日上午，江津區(qū)舉行國際陸海貿(mào)易新通道江津班列推介會。來自全國各地100余家企業(yè)負責(zé)人齊聚江津，共同關(guān)注探索高效便捷的國際多式聯(lián)運方案。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

記者在會上獲悉，12月28日，國際陸海貿(mào)易新通道江津班列將在珞璜鐵路綜合物流樞紐開通。同日，中新互聯(lián)互通示范性重點項目“中國西部(重慶)東盟商品分撥中心”也將在重慶江津綜保區(qū)同步揭牌運營。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

江津區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長張果出席活動并致辭。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

江津區(qū)人大常委會副主任許榮生、區(qū)政協(xié)副主席譚厚國，重慶江津綜合保稅區(qū)管委會副主任馮在文、全偉參加活動。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

6條線路可選 聯(lián)通內(nèi)陸與海洋Swl大陸橋物流聯(lián)盟

國際陸海貿(mào)易新通道是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項目框架下，以重慶為運營中心，廣西、貴州、甘肅、四川、重慶、云南、陜西、青海等中國西部相關(guān)省市區(qū)與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造，有機銜接“一帶一路”的戰(zhàn)略性通道。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

國際陸海貿(mào)易新通道江津班列從珞璜鐵路物流樞紐出發(fā)，利用鐵路、公路、水運、航空等運輸方式，向南通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡等東盟主要物流節(jié)點。它的開行，是江津建設(shè)“水公鐵空”多式聯(lián)運綜合物流核心樞紐重要舉措，該班列與中歐班列（重慶）結(jié)合在一起，不但聯(lián)通了內(nèi)陸與海洋，更為重要的是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”將在此完美攜手，實現(xiàn)“一帶”和“一路”的互聯(lián)互通。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

“目前有六條線路可以提供選擇。”重慶市江津綜保區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司董事長黃樹良介紹，其中線路一是重慶江津—北部灣港鐵路班，可以實現(xiàn)雙向?qū)﹂_，內(nèi)外貿(mào)同車，鐵路運距1200公里，耗時39小時。也可以通過重慶江津—北部灣港—海運直航、重慶江津—北部灣港—香港國際中轉(zhuǎn)、重慶江津—北部灣港—新加坡國際中轉(zhuǎn)、全球海港—陸海新通道—中歐班列等方式實現(xiàn)鐵海聯(lián)運，也可以通過烏魯木齊/蘭州/西安/成都/貴陽—重慶江津—北部灣港間實現(xiàn)多式聯(lián)運 。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

省時省錢 全面融入全球經(jīng)濟市場Swl大陸橋物流聯(lián)盟

“我們希望通過國際陸海貿(mào)易新通道，使江津成為渝西乃至川南黔北地區(qū)通往世界的一個重要窗口，進而全面融入全球經(jīng)濟市場。”黃樹良坦言，江津有這樣的底氣，是因為江津班列能為貨運企業(yè)以及貨源企業(yè)帶來省時省錢的服務(wù)。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

江津處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，珞璜鐵路綜合物流樞紐和珞璜長江樞紐港即將建成投用，前者可以實現(xiàn)年貨運量2000萬噸，后者的年吞吐量也能達到2000萬噸。12月28日，珞璜鐵路綜合物流樞紐這個西南地區(qū)最大的長大笨重貨物、集裝箱、怕濕貨物運輸、商品車運輸物流中心投入使用后，將進一步暢通重慶與外界的物流通道。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在前期對國際陸海貿(mào)易新通道時效便捷、貿(mào)易成本、無縫銜接、通關(guān)便利等優(yōu)勢進行了分析，國際陸海貿(mào)易新通道，比經(jīng)長江水運出海節(jié)約10天以上。” 重慶小康進出口有限公司總經(jīng)理助理王英分析，如此高效的運輸時間，大大的促進了企業(yè)和買方之間的生產(chǎn)利益。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

益海嘉里（重慶）糧油有限公司副總經(jīng)理王振榮也認同這樣的觀點：益海嘉里目前重慶工廠東北大米年運量為10萬噸，進口原油8萬噸，后期每年120萬噸進口運輸量，若采用渝桂新物流模式可相比長江船運時效縮短20天，極大地提高了貨物運輸效率。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

江津區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長張果在會上表示，江津區(qū)將依托鐵路物流樞紐，盡快實現(xiàn)“國際陸海新通道”和中歐（重慶）班列的互聯(lián)互通，未來將實現(xiàn)“買東盟賣全國，買歐洲賣東盟”，推動“一帶一路”沿線國家有機銜接，增進重慶與東盟、中亞、東歐等地區(qū)交流合作。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)天的推介會上，重慶江津綜合保稅區(qū)管委會與中國鐵路成都局集團有限公司簽訂了《珞璜鐵路綜合物流園投資協(xié)議》，分別與中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司、重慶中遠海運國際貨運有限公司、重慶小康進出口有限公司、益海嘉里（重慶）糧油有限公司、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司等企業(yè)簽訂了《國際陸海貿(mào)易新通道江津班列戰(zhàn)略合作協(xié)議》，與鄭明物流還簽訂了《國際陸海貿(mào)易新通道江津班列合作協(xié)議》。Swl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江津網(wǎng)）Swl大陸橋物流聯(lián)盟

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