湖北十堰首發(fā)“十漢歐”貨運(yùn)班列 12天內(nèi)可到達(dá)收貨單位

a1t大陸橋物流聯(lián)盟

十漢歐”國際貨運(yùn)班列開行　金勤　攝a1t大陸橋物流聯(lián)盟

10日上午，首趟十堰—武漢—歐洲國際貨運(yùn)班列開行。a1t大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天上午11時36分，X606次班列從湖北十堰站發(fā)車，到武漢補(bǔ)足專列噸位后，通過滿洲里口岸出境抵達(dá)莫斯科。該班列在十堰裝運(yùn)有5100件南水北調(diào)源頭丹江口市的柑橘、160噸東風(fēng)汽車配件等，12天以內(nèi)就可到達(dá)收貨單位，運(yùn)費比原來鐵海聯(lián)運(yùn)方式降低40%，運(yùn)輸時效比原來減少近一半。a1t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，開通“十漢歐”國際貨運(yùn)鐵路班列是打通物流新通道、降低物流成本、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，拓展“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的重大舉措。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)充分利用十堰至武漢鐵路運(yùn)能，無縫對接漢歐國際班列，打通十堰至歐洲的鐵路大通道。a1t大陸橋物流聯(lián)盟

a1t大陸橋物流聯(lián)盟

“漢歐”國際貨運(yùn)班列線路圖 金勤 攝a1t大陸橋物流聯(lián)盟

為開好“十漢歐”班列，十堰車務(wù)段提前做足功課，從武漢調(diào)集冷藏集裝箱和中歐班列集裝箱，送到丹江口市及該市各汽配生產(chǎn)廠家，完成貨物裝運(yùn)后拉回十堰站集結(jié)，盡力減輕發(fā)貨單位的負(fù)擔(dān)。a1t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“十漢歐”班列從十堰出發(fā)時一共掛有8節(jié)車皮，其中2節(jié)柑橘，6節(jié)汽車配件，為地方企業(yè)創(chuàng)造外匯近300萬元(人民幣)。a1t大陸橋物流聯(lián)盟

（來源 : 中國新聞網(wǎng)）a1t大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682