2018年經(jīng)內(nèi)蒙古進(jìn)出境中歐班列增長(zhǎng)超三成
2019-01-22 10:42:55
Landbridge平臺(tái)
擁有中歐鐵路東、中兩個(gè)運(yùn)輸通道的內(nèi)蒙古自治區(qū),2018年迎來和送走的進(jìn)出境中歐班列同比增長(zhǎng)超三成,搭載的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和貨值同比增長(zhǎng)近三成。這表明中國(guó)與亞歐地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步擴(kuò)大。
中國(guó)有西、中、東三條主要的中歐鐵路運(yùn)輸通道,西通道由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連;中通道由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境,途經(jīng)蒙古國(guó)與俄羅斯西伯利亞鐵路相連;東通道由內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,接入俄羅斯西伯利亞鐵路,通達(dá)歐洲各國(guó)。
記者21日從呼和浩特海關(guān)、滿洲里海關(guān)獲悉,2018年,有2853列中歐班列經(jīng)由內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里兩個(gè)口岸進(jìn)出境,同比增長(zhǎng)34.2%;搭載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱19.3萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)29.1%;貨值達(dá)115.1億美元,同比增長(zhǎng)28.8%。
滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)許雪猛說,經(jīng)中俄最大陸路口岸滿洲里進(jìn)出境的中歐班列主要出口服裝、電子配件等商品,進(jìn)口則以板材、汽車零配件等商品為主。
據(jù)介紹,目前以滿洲里口岸為樞紐的進(jìn)出境中歐班列已達(dá)52條,主要集貨地有蘇州、天津、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、營(yíng)口、大連、沈陽(yáng)等60個(gè)城市,形成全方位輻射互聯(lián)全中國(guó)的高效物流通道。出境中歐班列到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28座城市,為“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易暢通提供了有力保障。
滿洲里海關(guān)還為中歐班列提供“預(yù)約通關(guān)”“隨到隨放”等通關(guān)服務(wù),及時(shí)協(xié)調(diào)俄羅斯海關(guān)等部門,實(shí)現(xiàn)中俄邊境無(wú)障礙跨境運(yùn)輸,縮短中歐班列在口岸滯留的時(shí)間。
二連浩特海關(guān)工作人員楊作軍介紹說,經(jīng)由中蒙最大陸路口岸二連浩特進(jìn)出境的中歐班列已達(dá)27條,主要發(fā)往德國(guó)、波蘭和俄羅斯等國(guó),運(yùn)輸貨物以服裝、玩具、電子產(chǎn)品、精密儀器等為主。
(來源: 新華網(wǎng))
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