中歐班列曬出2018年“成績單” 數(shù)量和質(zhì)量“雙高”增長

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2018 年，中歐班列（渝新歐）在重慶到歐洲的鐵路線上共往返了 1442 次，運載進出口貨物 11．08 萬標箱，開行數(shù)接近前七年的總和，同比分別增長 1．1 倍和 1 倍，繼續(xù)保持了數(shù)量和質(zhì)量的“雙高”增長。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

在這些醒目數(shù)字的背后，是重慶海關始終把支持中歐班列穩(wěn)定運行、發(fā)展壯大，作為助推“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶及重慶“兩點”“兩地”建設的重要舉措，積極創(chuàng)新監(jiān)管方案、優(yōu)化監(jiān)管模式、加強通關協(xié)調(diào)、密切國際合作，推動班列豐富貨物來源、降低運輸成本、縮短通關時間、擴大輻射范圍、提升貿(mào)易便利化水平，為班列的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展提供了堅實的基礎。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，中歐班列（渝新歐）在海關的支持下，在全國的中歐班列里實現(xiàn)了三個領先。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

率先通過“中哈關鐵通數(shù)據(jù)交換平臺”完成中歐班列海關監(jiān)管數(shù)據(jù)傳輸。在海關總署部署下， 2018 年，重慶海關承擔了“重慶—多斯特克—阿拉木圖”路線的中哈海關“關鐵通”項目試運行工作，將海關監(jiān)管所需的17項數(shù)據(jù)通過“中哈關鐵通數(shù)據(jù)交換平臺”與安全智能鎖進行同步上傳，貨物艙單數(shù)據(jù)依據(jù)交換平臺與沿線海關進行數(shù)據(jù)共享。該批貨物于 2018 年 12 月 20 日在哈方倉庫由哈方海關人員對安全智能鎖進行成功解鎖操作，這標志著第三次中哈“關鐵通”數(shù)據(jù)交換測試工作順利完成。哈薩克斯坦海關認可中國海關的查驗結果以及放行信息，這將極大地加快中歐班列（渝新歐）從哈方過境的通關效率，實現(xiàn)中哈海關之間的監(jiān)管互認、執(zhí)法互助、信息互通，為中歐班列的快速運行提供了重要支持。  AKc大陸橋物流聯(lián)盟

率先完成中歐班列較大規(guī)模郵件進口測試。在實現(xiàn)中歐班列（渝新歐）出口運郵常態(tài)化開展的同時，重慶海關還積極推動開展班列進口運郵測試。2018 年 11 月 26 日，在重慶鐵路口岸，一個裝載著來自德國郵件的集裝箱被海關關員開箱查驗，這標志著中歐班列成功完成郵件進口測試。此次測試以安全智能鎖為監(jiān)管載體，將貨物啟運信息、機檢圖像、查驗結果等數(shù)據(jù)寫入安全智能鎖，測試集裝箱抵達重慶后，海關關員通過手持閱讀機即可查閱查驗結果，不再實施集裝箱開箱侵入式查驗，大幅提升了通關效率，節(jié)省了企業(yè)通關成本，增強了企業(yè)的獲得感。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

在進出境地海關的對口合作支持下，目前中歐班列（渝新歐）已實現(xiàn)了對我國主要鐵路邊境口岸的全覆蓋，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、憑祥、綏芬河……都能看見中歐班列（渝新歐）飛馳而過的場景。此外，中歐班列（渝新歐）還增開了重慶—明斯克，重慶—漢堡，重慶—莫斯科，重慶—烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、捷克，重慶—德黑蘭，重慶—伊斯坦布爾等班列，輻射版圖明顯擴大，已成為我國進出境口岸最多、開行路線最豐富、通道體系最完善的國際貨運班列之一，國際鐵路貨運大通道作用得到了進一步強化和釋放。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，在海關總署的支持下，將進一步加強監(jiān)管通關改革和海關關際合作，全力為中歐班列（渝新歐），營造高效便捷的通關環(huán)境．在新的一年里，中歐班列（渝新歐）將會越開越好、越開越多、越開越快。AKc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）AKc大陸橋物流聯(lián)盟

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