“安智貿”項目實施近兩年 阿拉山口出境標箱逾3000

“‘廈新歐’班列，41節(jié)，停靠準軌1道。”1月17日10時，阿拉山口鐵路國際聯(lián)運大樓內，海關監(jiān)管科關員王若愚一邊盯著屏幕，一邊用對講機呼叫負責現(xiàn)場監(jiān)管的同事，讓他們及時登臨檢查，確保班列快速通關。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

王若愚口中的這列“廈新歐”班列是我國首個啟動“安智貿”項目的中歐班列，2017年3月經阿拉山口口岸首次通行以來，已平穩(wěn)運行近兩年。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

“安智貿”項目是全球第一個全面落實世界海關組織《全球貿易安全與便利標準框架》的示范項目。其內涵就是實現(xiàn)多個地區(qū)、多個國家之間海關貨物通關時能一次通關，一次報驗，而不需經過不同國家、不同海關多次報關、多次通驗，并且對每個集裝箱及箱內貨物進行全程監(jiān)控，建立安全便利智能化的國際貿易運輸鏈。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)阿拉山口海關統(tǒng)計，2018年在“安智貿”項目支持下，經阿拉山口口岸出境的“廈新歐”班列3016個標箱，貨值1．59億美元，貨物數(shù)量及貨值實現(xiàn)雙增長。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

當日出境的“廈新歐”班列從廈門海滄貨運站啟程，經哈薩克斯坦、俄羅斯等國直達波蘭，全程1萬多公里，主要出口貨物為彩色液晶顯示板、主板、音箱、插座組件等電子產品及其零配件。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

為提高“廈新歐”班列的通關效率， 阿拉山口海關充分發(fā)揮“安智貿”信息共享、監(jiān)管互認政策疊加效應。阿拉山口海關關員在“廈新歐”班列貨物尚未抵達波蘭時，便通過海關執(zhí)法網絡通訊系統(tǒng)（CENComm），向波蘭海關提前發(fā)送貨物數(shù)據(jù)信息。這樣，國外代理企業(yè)可提前辦理申報、通關及場地裝卸事宜，減少貨物運抵滯留時間。在“安智貿”項目支持下，“廈新歐”班列貨物可通過中、歐海關以及海關與企業(yè)間的合作，實現(xiàn)對集裝箱及箱內貨物的全程監(jiān)控，建立更為安全、便利、智能化的國際貿易運輸鏈條。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，當前，全國有大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、廣州、重慶、烏魯木齊10個海關參與“安智貿”項目，累計開通了168條海陸空航線。截至目前，阿拉山口海關已向波蘭海關發(fā)送貨物數(shù)據(jù)1681條，對我國海關查驗的貨物，波蘭海關將不再進行查驗。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

目前，重慶直達德國、青島直達匈牙利的鐵路班列“安智貿”計劃正在積極研究推進。未來，“安智貿”項目將依托中歐班列進一步促進我國與歐洲國際海關間實現(xiàn)“信息共享、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”，助力絲綢之路經濟帶發(fā)展，為西部物流大通道注入源源不斷的動力。dkp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：博爾塔拉報）dkp大陸橋物流聯(lián)盟

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