威海中歐班列實現(xiàn)每周一列常態(tài)化運營

2月15日18時，載滿70個標準箱機械設備、汽車配件等貨物的中歐班列準時從文登站出發(fā)，20天后將抵達波蘭馬拉舍維奇站。截至目前，中歐班列已成功發(fā)運12列，實現(xiàn)每周一列的常態(tài)化運營。51f大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列每周五18時從文登站起運，經重慶編組、中轉后，最終抵達波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡和漢堡等地。行駛總里程約為11000公里，行駛總時長約為20天，運輸時效較海運提高了一倍，運輸成本不足空運十分之一。51f大陸橋物流聯(lián)盟

據介紹，中歐班列最初主要輻射威海周邊城市，除威海外，貨源組織大多來自青島、煙臺等地，貨物以汽車配件、電子產品等為主。51f大陸橋物流聯(lián)盟

為進一步豐富貨源，中國外運華中有限公司膠東事業(yè)部開通了國際海鐵聯(lián)運大通道，積極與韓國、日本等客戶溝通對接。據了解，從韓國、日本發(fā)運的集裝箱卸船后，當天就可以直接轉運至文登火車站集結。速度快，成本低，是客商選擇中歐班列極其重要的因素。51f大陸橋物流聯(lián)盟

預計3月份，中歐班列將加裝GPS定位系統(tǒng)，確保貨物運輸安全，方便客戶及時了解貨物離威后的相關信息。51f大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，1月11日，威海國際物流多式聯(lián)運中心項目舉行簽約儀式，正式落戶文登區(qū)。國際多式聯(lián)運中心建成后，中歐班列將全部從此處經發(fā)。51f大陸橋物流聯(lián)盟

中外運相關負責人表示，預計今年三四月份中歐班列的運營頻次將增加至每周兩班，并開通中亞班列，建立起回程運輸渠道，加強回程貨源營銷，實現(xiàn)均衡發(fā)展。51f大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：威海日報）51f大陸橋物流聯(lián)盟

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