中越集裝箱(憑祥—上海)冷鏈班列開行

一列滿載火龍果、龍眼等東南亞水果的冷鏈集裝箱班列22日駛出廣西國鐵憑祥口岸物流中心，開往上海閔行。這是國鐵憑祥口岸物流中心啟用以來發(fā)出的首趟冷鏈集裝箱班列，也是中越集裝箱(憑祥—上海)冷鏈集裝箱班列開行的首趟班列。iaP大陸橋物流聯(lián)盟

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廣西寧鐵國際物流有限公司總經理韋春洲表示，中越集裝箱(憑祥—上海)冷鏈集裝箱班列的開行，對推進國際陸海貿易新通道建設將起到積極促進作用。班列前期預計每月開行兩列。待國鐵憑祥口岸物流中心的水果進境口岸開通后，項目運作穩(wěn)定可增加至每月開行15列。近期還將增加新的到達站“嘉興東站”，未來爭取輻射北京、鄭州等地。iaP大陸橋物流聯(lián)盟

據南寧貨運中心主任王軼介紹，該班列成功開行后，將有效緩解邊境水果貿易堵塞的現象，同時為后續(xù)憑祥鐵路進境水果口岸的開通、打造中國與東盟國家間的鐵路跨境冷鏈雙向流通體系發(fā)展邁出關鍵一步。未來，鐵路部門將依托憑祥成為中國首個國檢試驗區(qū)這一平臺，加強與各方的溝通合作，完善國鐵憑祥口岸物流中心配套功能，積極推進憑祥鐵路進境水果口岸的開通，發(fā)揮鐵路運輸運量大、通關快的優(yōu)勢，為客戶提供方便快捷高效的物流方案，打造東盟商品進入中國，中國內陸商品走向世界的高質量冷鏈物流品牌。iaP大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，此次班列由25個柴電一體冷藏集裝箱組成，主要裝運來自越南的火龍果、龍眼等水果，經中越邊境友誼關檢驗檢疫后，在國鐵憑祥口岸物流中心集結后發(fā)往閔行。班列全程約2331公里，在運輸組織上實行成組掛運，優(yōu)先開行、點對點運輸，運行時間約70個小時，較普通貨物列車用時壓縮50個小時左右。iaP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網）iaP大陸橋物流聯(lián)盟

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