西安國際港務(wù)區(qū): 打造“一帶一路”糧油合作新平臺

近日，由西安市政府和中國植物油行業(yè)協(xié)會主辦、西安國際港務(wù)區(qū)管委會承辦的國際糧油論壇在西安召開。論壇旨在加強與世界糧食主產(chǎn)國的聯(lián)系與合作，促進國家糧食安全戰(zhàn)略的實施，為我國與“一帶一路”糧油主產(chǎn)國的農(nóng)業(yè)共同發(fā)展和繁榮創(chuàng)造更大的機遇和空間。西安市委常委、副市長高杲表示，西安目前已成為國內(nèi)名副其實的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)和國家綜合交通樞紐，能夠為“一帶一路”沿線國家提供優(yōu)質(zhì)的口岸服務(wù)、便捷的運載服務(wù)和高效的通關(guān)服務(wù)。他倡議，進一步加強西安與世界糧油主產(chǎn)國的聯(lián)系與合作，形成聯(lián)動發(fā)展格局，建立健全以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，更好地促進我國與“一帶一路”糧油主產(chǎn)國的農(nóng)業(yè)共同發(fā)展。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出以來，西安作為古絲綢之路的起點城市，被賦予了“打造內(nèi)陸改革開放新高地”“建設(shè)向西開放門戶城市”的新定位和新使命。五年多來，西安已完成了從內(nèi)陸腹地向開放前沿的“華麗轉(zhuǎn)身”，西安不僅已獲批建設(shè)國家中心城市，更依托西安國際港務(wù)區(qū)，建設(shè)運營了國內(nèi)唯一獲得國際、國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口——“西安港”，同時建成投運了西安鐵路一類口岸、國內(nèi)內(nèi)陸唯一進境糧食指定口岸、進口肉類、整車進口口岸等，中歐班列“長安號”運營也越來越好，2018年開行達(dá)到1235列，實現(xiàn)了重載率、貨運量、實載開行量三項指標(biāo)全國第一。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

作為絲路起點城市，西安集眾多優(yōu)勢于一身，通過“港口+通道+自貿(mào)區(qū)”的功能疊加效應(yīng)，在推動各類產(chǎn)業(yè)國際合作方面成效顯著，尤其糧油板塊作為各國的民生支柱產(chǎn)業(yè)，歷來受到高度重視，在全球化浪潮下，各國都在大力推進糧油產(chǎn)業(yè)國際合作，促進供需平衡。僅2018年西安即在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國進口了糧食2.6萬噸，并通過中歐班列“長安號”運抵國內(nèi)。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

中糧集團常務(wù)副總裁、中糧國際有限公司董事長遲京濤表示，要借助論壇的召開加快推進西安和中亞、歐洲地區(qū)糧油貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強“一帶一路”國際農(nóng)業(yè)合作，推動糧油產(chǎn)業(yè)在新形勢下新一輪高水平的國際交流、對外開放、內(nèi)外合作。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

論壇期間，《絲路國際糧油西安宣言》正式發(fā)布，國際糧油論壇永久會址將落戶西安，論壇將堅持開放通融，拓展互利合作空間原則，共同促進和鞏固“一帶一路”沿線國家糧油貿(mào)易便利化。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

在論壇簽約環(huán)節(jié)，俄羅斯糧油協(xié)會與中國植物油行業(yè)協(xié)會簽署合作協(xié)議；西安、蘭州、銀川、阿拉山口、滿洲里、二連浩特等綜合保稅區(qū)（跨境經(jīng)濟合作區(qū)）簽署合作備忘錄；西安、蘭州、銀川、西寧糧食局簽署糧食安全協(xié)作倡議書；西安國際港務(wù)區(qū)管委會與中糧貿(mào)易、益海嘉里公司簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中谷糧油集團將充分利用西安國際港務(wù)功能平臺，加快西安國際糧食貿(mào)易大通道的建設(shè)，促進陜西糧食多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級；益海嘉里公司將攜手西安國際港務(wù)區(qū)，利用中歐班列“長安號”，共同推進“一帶一路”回程糧油運輸通道的建設(shè)。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任孫藝民致辭表示，西安國際港務(wù)區(qū)初步建成了陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的海陸空網(wǎng)全網(wǎng)物流體系，為發(fā)展外向型經(jīng)濟提供了高效優(yōu)質(zhì)的通道和卓越的物流解決方案。KUO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟導(dǎo)報）KUO大陸橋物流聯(lián)盟

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