中歐班列（鄭州）“菜鳥號(hào)”首發(fā) 成為中部地區(qū)首條跨境電商商品物流專線

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3月2日上午，在鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站，“菜鳥號(hào)”中歐班列（鄭州）從圃田站出發(fā)駛向比利時(shí)列日，開啟了中歐班列（鄭州）陸上絲綢之路與阿里巴巴菜鳥跨境電商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手創(chuàng)新合作進(jìn)軍國際市場的序幕。 這是全國首條跨境電商專線，也是全國首條按9610監(jiān)管方式陽光清關(guān)的中歐班列專線。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年中歐班列（鄭州）相繼開行了中亞線路和東盟線路，形成了多口岸、多線路國際網(wǎng)絡(luò)布局，國內(nèi)形成以鄭州為核心的多方向樞紐：一是向東與日韓連接，通過海公鐵聯(lián)運(yùn)與亞太國家東中西的連通轉(zhuǎn)運(yùn)，二是向西由阿拉山口（西線路）出境到達(dá)歐洲，以及經(jīng)由霍爾果斯阿拉木圖和塔什干等中亞目的站，三是向北經(jīng)二連浩特（北線路）出境到達(dá)歐洲，同時(shí)已打通東北線通道的綏芬河出境口岸，四是南向經(jīng)廣西憑祥（南線路）出境達(dá)到東盟越南河內(nèi)目的站。境外目的站點(diǎn)2018年在常態(tài)開行鄭州—德國漢堡、慕尼黑的基礎(chǔ)上，新增比利時(shí)列日目的站。在中亞地區(qū)，開發(fā)的鄭州—塔什干/阿拉木圖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化往返運(yùn)行。鄭州—東盟（越南）線路打通了國內(nèi)南向通道，通過開發(fā)新線路、擴(kuò)大覆蓋面，實(shí)現(xiàn)了國際物流多向布局，充實(shí)了參與國際競爭的業(yè)務(wù)規(guī)模容量。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

截至2019年3月2日，中歐班列（鄭州）2019年開行129班（75班去程，54班回程），總累計(jì)貨值4.95億美元、貨重6.17萬噸；總累計(jì)開行1889班（1082班去程，807班回程），總累計(jì)貨值89.21億美元、貨重90.53萬噸。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)強(qiáng)合作創(chuàng)新陸上絲綢之路 互聯(lián)互通運(yùn)貿(mào)一體融通全球EMH大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）在實(shí)現(xiàn)多口岸、多線路的同時(shí)，保持高頻次常態(tài)往返均衡對(duì)開，去程、回程滿載率最高，運(yùn)載總貨值、貨重及業(yè)務(wù)覆蓋范圍最廣，并提供境內(nèi)境外全程“門到門”“一單制”服務(wù)，利用自主箱站保障單位集裝箱運(yùn)營成本最低優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了中歐班列（鄭州）在實(shí)現(xiàn)多口岸、多線路的同時(shí)，保持高頻次常態(tài)往返均衡對(duì)開，市場化資源配置最佳，市場化程度最高，在中歐班列中綜合運(yùn)營能力處于領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，鄭州國際陸港公司創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，積極推進(jìn)“運(yùn)貿(mào)一體”協(xié)同發(fā)展，依托中歐班列（鄭州）國際物流通道和載體，從歐洲和中亞沿線國家“直采、直運(yùn)、直營”優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品，利用“班列購”（banliego.com)線上電商平臺(tái)和覆蓋全國的線下商超直營店網(wǎng)絡(luò)，滿足廣大人民對(duì)幸福生活的追求。充分應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)中歐國際多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)信息平臺(tái)，在引領(lǐng)國際班列國際冷鏈新業(yè)務(wù)的同時(shí)，不斷推進(jìn)“數(shù)字班列”升級(jí)，全力助推“一帶一路”建設(shè)。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）跨境電商“菜鳥號(hào)”是國內(nèi)中部地區(qū)開通的首條跨境電商商品物流專線，也是全國首條按照海關(guān)出口9610監(jiān)管方式陽光清關(guān)的鐵路班列跨境電商物流專線，開創(chuàng)了中歐班列（鄭州）跨境電商包裹運(yùn)輸?shù)男履Ｊ剑?jí)了陸港公司“運(yùn)貿(mào)一體化”創(chuàng)新發(fā)展模式，豐富了中歐班列（鄭州）“陸上絲綢之路”的建設(shè)內(nèi)涵，解決了傳統(tǒng)電商平郵小包時(shí)效不穩(wěn)定、甩貨率高、無追蹤信息、服務(wù)不可控等問題，對(duì)進(jìn)一步增強(qiáng)中國品牌、中國制造在歐洲市場的競爭力將起到強(qiáng)有力的促進(jìn)作用。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國際陸港公司能夠與阿里巴巴集團(tuán)完成此次合作，靠的就是中歐班列（鄭州）提供的快速通關(guān)，“門到門”安全周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)也解決了一些空運(yùn)不能承接的貨類的運(yùn)輸問題。鄭州國際陸港公司以中歐班列（鄭州）均衡往返對(duì)開，每周去九回九常態(tài)開行，全程時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省一個(gè)月的時(shí)間，以自身具備的各種資質(zhì)條件為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)貨物“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底”，構(gòu)建國際多式聯(lián)運(yùn)的一站式服務(wù)保障能力。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

夯實(shí)鄭州國際陸港對(duì)外開放平臺(tái) 全力服務(wù)河南內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地構(gòu)建EMH大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，開啟了新一輪改革開放實(shí)踐的新篇章，鄭州國際陸港公司更是身體力行推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)，暢通中國與歐洲互利共贏的開放之路，推動(dòng)改革開放之門越開越大。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

行穩(wěn)致遠(yuǎn)關(guān)鍵在于結(jié)伴而行。中歐班列（鄭州）“菜鳥號(hào)”首發(fā)之后，隨著模式的完善、運(yùn)行的優(yōu)化、技術(shù)的進(jìn)步和鄭州國際陸港場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提升，必將進(jìn)一步助推鄭州打造全球物流數(shù)字化運(yùn)營中心，帶動(dòng)“一帶一路”沿線國家物流新格局的形成。EMH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大河網(wǎng)）EMH大陸橋物流聯(lián)盟

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