打造湖南陸路“黃金出海口” 長(zhǎng)沙火車(chē)北站年貨物吞吐力將達(dá)3000萬(wàn)噸
2019-03-08 10:21:05
Landbridge平臺(tái)
開(kāi)福區(qū)是省內(nèi)唯一集鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種物流元素于一體的區(qū)縣,是中南地區(qū)重要的貨運(yùn)樞紐,也是湖南開(kāi)放崛起的重要板塊。今天上午,長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)劉擁兵帶隊(duì)來(lái)到廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙北站鐵路貨場(chǎng),調(diào)研了解湘歐快線運(yùn)營(yíng)及鐵路口岸建設(shè)情況。

在貨運(yùn)綜合樓一樓大廳,劉擁兵一行參觀了物流園沙盤(pán),長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹了物流園布局及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。長(zhǎng)沙鐵路貨運(yùn)新北站霞凝站場(chǎng)一期已建有裝卸線23條,年貨物吞吐量2000萬(wàn)噸。二期重點(diǎn)完善集裝箱、特貨、快運(yùn)、冷藏、倉(cāng)儲(chǔ)和口岸功能等作業(yè)區(qū)建設(shè),建設(shè)一級(jí)鐵路口岸,預(yù)計(jì)全部建成后,年貨物吞吐能力將達(dá)3000萬(wàn)噸,成為集承運(yùn)、裝卸、聯(lián)運(yùn)(海鐵、水鐵)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工于一體的國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地。截止2018年12月底,已有運(yùn)營(yíng)線路11條,9去2回,多條線路如明斯克、德黑蘭、蒂爾堡、布達(dá)佩斯等已進(jìn)入常態(tài)化開(kāi)行,直接途徑國(guó)家15個(gè),物流服務(wù)實(shí)際覆蓋國(guó)家30個(gè)。成為湖南鐵路出海的快速黃金通道和融入“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、快速直達(dá)歐洲和中亞的一條國(guó)際物流新通道。2018年,霞凝貨場(chǎng)完成營(yíng)業(yè)收入2·97億元,同比增長(zhǎng)71·65%,完成貨物吞吐量325.9萬(wàn)噸,其中發(fā)送貨物66·9萬(wàn)噸,到達(dá)貨物259萬(wàn)噸。

來(lái)到長(zhǎng)沙北鐵路海關(guān)監(jiān)管區(qū),長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹了湘歐班列、商品汽車(chē)運(yùn)輸情況。湘歐快線是湖南外向型開(kāi)放平臺(tái)的代表,目前已相繼開(kāi)通長(zhǎng)沙—莫斯科、長(zhǎng)沙—布達(dá)佩斯等貨運(yùn)班列,湘歐班列自2014年開(kāi)通以來(lái),業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng),發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,已成為湖南融入國(guó)家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的陸路“出海口”。綜合運(yùn)輸能力居全國(guó)一線班列行列,未來(lái)將打造成湖南的“國(guó)際黃金通道”。2018年中歐班列(長(zhǎng)沙)共發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨物157列(其中中南陸港28列,湘歐物流有限公司129列)。申報(bào)集裝箱17318標(biāo)箱,申報(bào)貨值55·25億元人民幣,服務(wù)企業(yè)2434家。
劉擁兵指出,要加快北站貨運(yùn)中心二期啟動(dòng)運(yùn)營(yíng);發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)效益;積極支持北站貨運(yùn)中心三期建設(shè)及用地問(wèn)題;力爭(zhēng)北站海關(guān)監(jiān)管區(qū)域6月實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)行;爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)通水鐵聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn);加大力度完善配備設(shè)施建設(shè)。
(來(lái)源:華聲在線)
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