打造湖南陸路“黃金出海口” 長沙火車北站年貨物吞吐力將達(dá)3000萬噸
2019-03-08 10:21:05
Landbridge平臺
開福區(qū)是省內(nèi)唯一集鐵路、公路、水運、航空和管道五種物流元素于一體的區(qū)縣,是中南地區(qū)重要的貨運樞紐,也是湖南開放崛起的重要板塊。今天上午,長沙市開福區(qū)委副書記、區(qū)長劉擁兵帶隊來到廣鐵集團(tuán)長沙北站鐵路貨場,調(diào)研了解湘歐快線運營及鐵路口岸建設(shè)情況。
在貨運綜合樓一樓大廳,劉擁兵一行參觀了物流園沙盤,長沙貨運中心負(fù)責(zé)人介紹了物流園布局及生產(chǎn)經(jīng)營情況。長沙鐵路貨運新北站霞凝站場一期已建有裝卸線23條,年貨物吞吐量2000萬噸。二期重點完善集裝箱、特貨、快運、冷藏、倉儲和口岸功能等作業(yè)區(qū)建設(shè),建設(shè)一級鐵路口岸,預(yù)計全部建成后,年貨物吞吐能力將達(dá)3000萬噸,成為集承運、裝卸、聯(lián)運(海鐵、水鐵)、倉儲、配送、流通加工于一體的國家一級鐵路物流基地。截止2018年12月底,已有運營線路11條,9去2回,多條線路如明斯克、德黑蘭、蒂爾堡、布達(dá)佩斯等已進(jìn)入常態(tài)化開行,直接途徑國家15個,物流服務(wù)實際覆蓋國家30個。成為湖南鐵路出海的快速黃金通道和融入“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、快速直達(dá)歐洲和中亞的一條國際物流新通道。2018年,霞凝貨場完成營業(yè)收入2·97億元,同比增長71·65%,完成貨物吞吐量325.9萬噸,其中發(fā)送貨物66·9萬噸,到達(dá)貨物259萬噸。
來到長沙北鐵路海關(guān)監(jiān)管區(qū),長沙貨運中心負(fù)責(zé)人介紹了湘歐班列、商品汽車運輸情況。湘歐快線是湖南外向型開放平臺的代表,目前已相繼開通長沙—莫斯科、長沙—布達(dá)佩斯等貨運班列,湘歐班列自2014年開通以來,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,發(fā)展勢頭強勁,已成為湖南融入國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的陸路“出海口”。綜合運輸能力居全國一線班列行列,未來將打造成湖南的“國際黃金通道”。2018年中歐班列(長沙)共發(fā)運進(jìn)出口貨物157列(其中中南陸港28列,湘歐物流有限公司129列)。申報集裝箱17318標(biāo)箱,申報貨值55·25億元人民幣,服務(wù)企業(yè)2434家。
劉擁兵指出,要加快北站貨運中心二期啟動運營;發(fā)揮平臺優(yōu)勢,帶動地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)效益;積極支持北站貨運中心三期建設(shè)及用地問題;力爭北站海關(guān)監(jiān)管區(qū)域6月實現(xiàn)封關(guān)運行;爭取年內(nèi)開通水鐵聯(lián)運,積極發(fā)展多式聯(lián)運;加大力度完善配備設(shè)施建設(shè)。
(來源:華聲在線)
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