董家口鐵路物流園建成投產(chǎn)疏港鐵路集裝箱業(yè)務(wù)試運行

6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

12日下午，滿載著100標箱巴西大豆的集裝箱班列從董家口物流園駛出運往濱州博興。自3月8日試運行以來，董家口疏港鐵路集裝箱業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)運4列、1萬余噸貨物。 6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

董家口鐵路物流園的建成投產(chǎn)，打通了董家口港區(qū)集裝箱、件雜貨等多式聯(lián)運物流大通道，進一步密切了內(nèi)陸市場與董家口港區(qū)的物流聯(lián)系，為腹地企業(yè)提供了更多元化的物流選擇，讓董家口港區(qū)成為連接海上航線、陸上通道的重要樞紐。 6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，試運行時間還將持續(xù)三個月。董家口物流園項目規(guī)劃占地3455畝，其中物流園區(qū)占地3039畝，油品作業(yè)區(qū)占地416畝。物流園區(qū)的鐵路功能區(qū)接軌于疏港鐵路董家口南站，油品作業(yè)區(qū)布置于董家口港區(qū)內(nèi)。規(guī)劃建設(shè)10大功能區(qū)，包括鐵路作業(yè)區(qū)、油品作業(yè)區(qū)、集裝箱區(qū)、保稅區(qū)、倉儲區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、糧食加工區(qū)等。 6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路的從無到有，下一步董家口港區(qū)將建立健全件雜、散貨、集裝箱等多貨種的物流模式，沿著鐵路線拓展市場版圖，打造董家口港區(qū)貨物疏港服務(wù)新品牌。 6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島全搜索電子報）6Dz大陸橋物流聯(lián)盟

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