“海江鐵”聯運荊沙鐵路貨運量創新高

近年來，荊沙鐵路服務西南地區部分鋼企，承擔進口鐵礦石海江鐵聯運，一票直達，全程物流運輸服務，為企業降低物流成本。2018年荊沙鐵路鐵水聯運業務持續增長，上半年首次實現時間過半任務過半，全年貨運總量創新高。MZn大陸橋物流聯盟

在位于荊州開發區的荊州港旺港碼頭，也就是鐵水聯運指揮部所在地，一片繁忙景象。工人師傅們忙著從堆場把鐵礦粉裝卸到車皮上。這批鐵礦粉總量有10萬噸，從太倉、江陰、羅涇三個碼頭運到荊州港旺港碼頭的鐵礦粉有8000噸。MZn大陸橋物流聯盟

作為湖北省第一條地方鐵路，2018年，荊沙鐵路完成運量408萬噸，創荊沙鐵路有史以來的最高紀錄，實現產值3.38億元，增值稅2992萬，經濟效益和社會效益雙豐收。MZn大陸橋物流聯盟

然而，這條全長僅90公里的盡頭線鐵路，也曾遭遇運量大幅下滑，企業巨額虧損的境地。在最困難的時候，幾乎是“等米下鍋”。在前所未有的挑戰面前，荊州市地方鐵路有限公司決定依托得天獨厚長江黃金水道的區位優勢，實現海江鐵多式聯運。由“等米下鍋”到“找米下鍋”，鐵水聯運給公司發展增添了活力，荊沙鐵路再次引起眾多客戶關注，運量逐步回升。MZn大陸橋物流聯盟

荊沙鐵路北接國家鐵路焦柳線荊門南站，南抵長江邊沙市南站。作為荊州公鐵水空大樞紐重要的一環，荊沙鐵路將繼續加大供給側結構性改革，內暢外聯，依托黃金水道、融入國鐵路網，與蒙華鐵路互補，打造荊州多極發展的新動脈。MZn大陸橋物流聯盟

（來源：荊州電視臺）MZn大陸橋物流聯盟

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