沈鐵開行出口汽車配件集港班列
2019-03-18 14:07:46
Landbridge平臺
3月8日13時13分,45240次貨運班列從長春南站駛出,這趟裝載55車、165噸出口汽車零配件的貨運班列到達遼寧大連金橋站后,在大窯灣港裝船運往目的地敘利亞,這是沈陽局集團公司開行的首趟汽車配件出口集港班列。
大窯灣港是離金橋站最近的港口,也是汽車零配件重要的集港點,每年都有來自幾十個品牌,數萬噸的汽車零配件從這里發往印度、伊朗、敘利亞等國家和地區。這些零配件原來都是通過公路運輸到港口,不僅運費高,時效差,而且汽運受天氣影響較大,一定程度上影響港口的正常運作。
沈陽局集團公司在市場調研中了解到,長春一汽集團作為規模較大的出口方,每年集港出口汽車零配件的發運量在5000車、10000噸左右。沈陽局集團公司貨運部門由專業業務人員組成攻關小組,主動走訪長春一汽集團,圍繞物流成本、運輸時效、運輸安全等方面,為客戶算成本細賬,并結合汽車零配件的運輸特點,為企業量身定制運輸方案。
在“門到站”運輸方式的基礎上,又大幅降低了運費,以更優的全程物流價格取得長春一汽集團進出口公司第三方委托運輸資質,實現了該集團出口汽車配件全部“公轉鐵”。
為保證裝箱快捷、運輸安全,沈陽局集團公司調度部門提前預備空箱,優先調配,優先開行,并組織人員現場指導裝車作業,最大程度提高裝車效率,縮短運輸時間。沈陽局集團公司貨運部門密切與客戶的聯系,隨時掌握客戶運輸需求,及時配空車,集結集裝箱,讓各個環節銜接得更緊密,大幅度提高運輸效率。
出口汽車配件集港班列的開行,不僅減少了企業物流運輸成本,同時還最大程度減少了能源消耗,在實現路企雙贏的同時,也為打贏藍天保衛戰作出了貢獻。
(來源:中國新聞網遼寧)
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