新疆中歐班列將大力支持本地運(yùn)輸

新的一年，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心將快速推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，聚焦新疆本地貨物運(yùn)輸，更好地服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展。nIG大陸橋物流聯(lián)盟

“新疆中歐班列中本地貨源占比較低，數(shù)據(jù)顯示，2017年，內(nèi)地貨源占到我們總發(fā)貨量的70％，新疆本地只有30％。這說明，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心在服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動更多新疆產(chǎn)品走出去還有很大的增長空間。經(jīng)過調(diào)整，到2018年，內(nèi)地貨源占比下降到40％，新疆本地貨源占比開始持續(xù)上升。”新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍說。nIG大陸橋物流聯(lián)盟

南軍表示，今年將是新疆中歐班列轉(zhuǎn)型的重要一年，將重點(diǎn)聚焦服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)，將本地貨運(yùn)運(yùn)輸作為主戰(zhàn)場，全年計(jì)劃開行班列比去年增長10％，通過優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，繼續(xù)提高新疆本地貨物占比。nIG大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，過去，貨源分散、集結(jié)效率低是影響中歐班列規(guī)模化發(fā)展的重要因素，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心充分發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢，深入疆內(nèi)及內(nèi)地企業(yè)走訪調(diào)查貨源，與疆內(nèi)外82家進(jìn)出口企業(yè)建立了聯(lián)盟合作關(guān)系，加快了貨源的集結(jié)速度，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)“組團(tuán)出海”。在助力新疆本土企業(yè)成組、成列運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，新疆鐵路部門積極探索“集拼集運(yùn)”運(yùn)輸模式，與內(nèi)地物流企業(yè)實(shí)施集裝箱加掛或拼裝作業(yè)，集零為整，提高中歐班列的運(yùn)輸能力。nIG大陸橋物流聯(lián)盟

近期，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心將拓展業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，開發(fā)石油管線出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將中歐班列的起運(yùn)地點(diǎn)從烏魯木齊延伸到了北疆其它地區(qū)，計(jì)劃從4月開始從烏西站、克拉瑪依兩地開行中歐班列，實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)開花”，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。nIG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）nIG大陸橋物流聯(lián)盟

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