“襄西歐”國際貨運班列搭載長安號首發(fā)

滿載著汽車軸承、發(fā)動機、汽車配件以及服裝、日用百貨的“襄西歐”國際貨運班列23日23時抵達西安港，集結(jié)中轉(zhuǎn)，24日轉(zhuǎn)乘中歐班列長安號，沿隴海線經(jīng)霍爾果斯口岸出境駛往歐洲。作為中歐班列（西安）集結(jié)中心首趟集結(jié)專列，實現(xiàn)了“襄西歐”班列與中歐班列長安號無縫對接。946大陸橋物流聯(lián)盟

襄陽陸港國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理王君冬說：“襄陽陸港攜手西安港，是看中了中歐班列長安號成熟的市場運作與多元的班列渠道，能夠有效提升貨物從襄陽到歐洲的物流效率。比如首發(fā)的這趟‘襄西歐’，一部分是要運往德國的，另一部分是要運往匈牙利，但是分別又不夠單獨發(fā)列，我們就可以借助西安港再次分撥集結(jié)，分別運抵目的地國家。”946大陸橋物流聯(lián)盟

作為首趟“襄西歐”國際貨運班列的承運商，西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理邵博爾介紹，通道+口岸、通道+電商、通道+產(chǎn)業(yè)的模式，讓長安號不僅是一條開放通道，全網(wǎng)物流體系還將陜西和西安從內(nèi)陸腹地推到了開放的前沿，為陜西和西安帶來了貿(mào)易的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的快速聚集，產(chǎn)業(yè)的聚集又為中歐班列長安號高質(zhì)量運營提供了堅強的保障。946大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列長安號自2013年開行首列至今，其目的地已從最初的中亞地區(qū)到現(xiàn)在覆蓋“一帶一路”44個國家和地區(qū)11條主干線，貿(mào)易貨物品種日漸豐富，往返車輛愈加頻繁，重載率、貨運量、實載開行質(zhì)量穩(wěn)步提升。2018年，中歐班列長安號共開行1235列，運送貨物達到120.2萬噸。946大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網(wǎng)）946大陸橋物流聯(lián)盟

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