江西全力推進運輸結構優化調整　以大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向

日前，省政府辦公廳印發有關推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)的實施方案。根據方案內容，我省將通過大力提升鐵路運能、升級水運系統、加快多式聯運建設、推進城市綠色配送、加強信息資源整合等工作，以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，不斷完善綜合運輸網絡，提高運輸組織水平，加快調整運輸結構體系。Zcc大陸橋物流聯盟

方案提出，到2020年，全省貨物運輸結構明顯優化，鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長，基本形成與我省經濟發展相適應的水運網絡，航空貨運持續快速發展，重點區域運輸結構調整取得突破性進展。Zcc大陸橋物流聯盟

提升主要物流通道干線鐵路運輸能力。密切對接國家主干物流通道，重點加快蒙華鐵路煤運通道的建設，力爭“十三五”期間開工建設瑞梅鐵路;發揮新建成的衢九線通行能力，分流部分普速客車至衢九線運行，同時增加衢九線貨車開行數量，將九江地區運往皖贛線的煤炭改經衢九線運輸，減輕京九北線運輸壓力。Zcc大陸橋物流聯盟

加快大型工礦企業和物流園區鐵路專用線建設。完成贛州國際港二期工程建設，滿足贛州國際港白貨、商品汽車運輸及內外貿集裝箱運輸的需求，做大做強多式聯運和中歐中亞班列;推動2019年九江城西港鐵路專用線的建設，加快推進彭澤港區(紅光)鐵路專用線前期工作，做好與七里湖專用線有效承接;力爭2020年，全省大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區，鐵路專用線接入比例達到80%以上;重點區域具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區，大宗貨物鐵路運輸比例達到90%以上。Zcc大陸橋物流聯盟

加快“兩橫一縱”高等級航道網建設。打造干支聯動、高效暢通的內河水運體系，2020年全省形成993公里的“兩橫一縱”高等級航道網。重點推進贛江新干航電樞紐、井岡山航電樞紐、石虎塘—神崗山Ⅲ級航道整治工程、萬安樞紐二線船閘等項目建設，2019年底實現贛江全線三級航道通航。Zcc大陸橋物流聯盟

加大公路貨運超限超載治理力度。嚴格落實治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作要求，完善聯合執法工作流程，統一公路貨運車輛超限超載認定標準，重點打擊“百噸王”等嚴重違法超限超載現象。Zcc大陸橋物流聯盟

加快聯運樞紐建設和裝備升級。依托南昌昌北國際機場建設區域性智慧空港物流中心，打造臨空型產業物流倉儲配送中心和物流集散中心，依托贛州黃金機場和贛州高鐵西站，建設贛州空港物流中心和贛州高鐵快件分揀中心。力爭2020年底前，九江港實現多式聯運裝備的專業化、自動化、清潔化。Zcc大陸橋物流聯盟

（來源：江西政府網）Zcc大陸橋物流聯盟

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