青島港添內(nèi)陸港 海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)四年保持全國(guó)第一位

由青島港與京博物流共同建設(shè)的青島港-濱州(博興)內(nèi)陸港日前開(kāi)港,首列班列成功開(kāi)行。這是青島港服務(wù)魯西北、對(duì)接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵布局,也將為濱州市、博興縣的企業(yè)家和貨主提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。至此,青島港已開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)班列42條,形成“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的網(wǎng)絡(luò)布局。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,近年來(lái),青島港積極落實(shí)“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略,大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),打造“一帶一路”東方橋頭堡。與鐵路、內(nèi)地企業(yè)全面合作,開(kāi)通了以“青島港為軸心”輻射全國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為內(nèi)地客戶架起與世界各地?zé)o縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“黃金通道”。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

目前,青島港已開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)班列42條,形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的網(wǎng)絡(luò)布局,搭建起連接日韓、東南亞、中亞、中歐和中蒙的過(guò)境物流通道。2018年,青島港海鐵聯(lián)運(yùn)完成量超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)近50%,成為中國(guó)沿海首個(gè)突破百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)的港口,連續(xù)四年保持全國(guó)第一位。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

博興地處省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、山東半島城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈三大經(jīng)濟(jì)圈交匯處,位于山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略的疊加開(kāi)發(fā)區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。京博物流是全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)和中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè),是青島港的重要合作伙伴,雙方已經(jīng)在原油進(jìn)出口、鐵路運(yùn)輸、港口儲(chǔ)運(yùn)、金融物流等方面開(kāi)展了廣泛合作。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

青島港-濱州(博興)內(nèi)陸港開(kāi)港、班列開(kāi)通后,青島港將進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條、拉長(zhǎng)服務(wù)優(yōu)勢(shì),為魯中、魯北地區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)提供國(guó)際過(guò)境運(yùn)輸及海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,此次內(nèi)陸港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將直接服務(wù)博興縣等兩縣五區(qū)的九大產(chǎn)業(yè)及東營(yíng)、淄博的部分區(qū)縣,進(jìn)一步減少流通環(huán)節(jié)、提高通關(guān)效率、降低企業(yè)物流成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、港口和區(qū)域經(jīng)濟(jì)三方共贏。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

青島港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李奉利表示,青島港是山東的港、中國(guó)的港、世界的港,也是濱州的港、博興的港。青島港的出海口就是濱州和博興的家門(mén)口。下一步,雙方將聯(lián)手建設(shè)內(nèi)陸港,共同搭建兼容共享的信息平臺(tái),打通信息通道的最后節(jié)點(diǎn),進(jìn)一步帶動(dòng)人流、物流、商流、資金流在濱州、在博興的集聚,更好服務(wù)濱州和博興經(jīng)濟(jì)。Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）Cy3大陸橋物流聯(lián)盟

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