湘歐快線開通“鐵海聯運”班列 長沙打造內陸型國際中轉樞紐港

3月28日下午，隨著“長沙-霍爾果斯-阿克套-安扎利港”鐵海聯運班列46個集裝箱從長沙北國際鐵路港首發，18天后到達目的地。這條新運輸模式不僅標志著長沙聯合全國多個城市、港口、口岸共建鐵海聯運大通道方面邁出實質性步伐，也為這座城市建設中歐班列集結中心奠定了更堅實的基礎。033大陸橋物流聯盟

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湖南湘歐快線物流有限公司總經理夏朝輝認為，隨著湘歐快線的集結效應日益凸顯，長沙作為全國地理幾何中心的地緣優勢也進一步顯現，由湘歐快線、鐵海聯運、空鐵聯運共同形成的立體物流大通道，正在加速商貿物流產業的聚集，對區域經濟發展的貢獻也與日俱增。033大陸橋物流聯盟

數據顯示，目前，湘歐快線已經成熟開行11條國際線路，運輸覆蓋整個中亞和歐洲地區，并形成了直達德國杜伊斯堡、漢堡、匈牙利布達佩斯、明斯克等多條精品線路，同時長沙至德黑蘭的鐵海聯運的線路開始投運，以湖南長沙為中心的多式聯運通道不斷完善，海陸空立體化的國際開放體系初具規模。033大陸橋物流聯盟

長沙地處中國地理南方幾何中心，是古絲綢之路的起點，自古以來就是亞歐大通道的核心樞紐和世界文明的交匯地，長沙到全國各大城市平均距離相對較短、平均成本相對較低，有著承東啟西、連通南北、集散八方、輻射全國的獨特區位優勢。湖南湘歐快線物流有限公司總經理夏朝輝表示，隨著湘歐快線11條國際線路的成熟開行，以及更加緊密的與國內多個重要的城市、港口、口岸的合作，長沙正將“通道優勢”轉換為能夠更加服務于地方經濟發展的“樞紐優勢”。033大陸橋物流聯盟

（來源：金霞經開區）033大陸橋物流聯盟

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