湘歐快線開通“鐵海聯(lián)運”班列 長沙打造內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港

3月28日下午，隨著“長沙-霍爾果斯-阿克套-安扎利港”鐵海聯(lián)運班列46個集裝箱從長沙北國際鐵路港首發(fā)，18天后到達目的地。這條新運輸模式不僅標志著長沙聯(lián)合全國多個城市、港口、口岸共建鐵海聯(lián)運大通道方面邁出實質(zhì)性步伐，也為這座城市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心奠定了更堅實的基礎(chǔ)。033大陸橋物流聯(lián)盟

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湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝認為，隨著湘歐快線的集結(jié)效應(yīng)日益凸顯，長沙作為全國地理幾何中心的地緣優(yōu)勢也進一步顯現(xiàn)，由湘歐快線、鐵海聯(lián)運、空鐵聯(lián)運共同形成的立體物流大通道，正在加速商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的聚集，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻也與日俱增。033大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，目前，湘歐快線已經(jīng)成熟開行11條國際線路，運輸覆蓋整個中亞和歐洲地區(qū)，并形成了直達德國杜伊斯堡、漢堡、匈牙利布達佩斯、明斯克等多條精品線路，同時長沙至德黑蘭的鐵海聯(lián)運的線路開始投運，以湖南長沙為中心的多式聯(lián)運通道不斷完善，海陸空立體化的國際開放體系初具規(guī)模。033大陸橋物流聯(lián)盟

長沙地處中國地理南方幾何中心，是古絲綢之路的起點，自古以來就是亞歐大通道的核心樞紐和世界文明的交匯地，長沙到全國各大城市平均距離相對較短、平均成本相對較低，有著承東啟西、連通南北、集散八方、輻射全國的獨特區(qū)位優(yōu)勢。湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝表示，隨著湘歐快線11條國際線路的成熟開行，以及更加緊密的與國內(nèi)多個重要的城市、港口、口岸的合作，長沙正將“通道優(yōu)勢”轉(zhuǎn)換為能夠更加服務(wù)于地方經(jīng)濟發(fā)展的“樞紐優(yōu)勢”。033大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金霞經(jīng)開區(qū)）033大陸橋物流聯(lián)盟

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