打通岳品出口歐洲鐵路通道 湘歐快線岳陽站建設(shè)緊鑼密鼓

今日，記者從市口岸辦獲悉，為策應(yīng)新金寶打印機(jī)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，該辦正緊鑼密鼓地推進(jìn)中歐班列工作，開通中歐班列-湘歐快線岳陽站工作方案基本形成，正按計(jì)劃加快推進(jìn)。LUC大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，新金寶項(xiàng)目生產(chǎn)區(qū)基礎(chǔ)工程已全部完成，現(xiàn)階段正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，施工便道及廠區(qū)道路已完成6.5千米，現(xiàn)場施工道路路網(wǎng)形成，道路兩側(cè)臨時(shí)排水系統(tǒng)全面形成，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)8月14日廠房建設(shè)全面完工目標(biāo)，確保9月份正式投產(chǎn)。根據(jù)市委市政府要求，必須確保新金寶成品打印機(jī)出口歐洲鐵路通道的暢通。為此，市口岸辦根據(jù)省、市關(guān)于開通中歐班列-湘歐快線岳陽站有關(guān)會(huì)議和批示精神，按照“政府主導(dǎo)、部門搭臺(tái)、企業(yè)唱戲、市場運(yùn)作”的原則，制定了由具有國資背景的企業(yè)合資組建平臺(tái)公司投資建設(shè)鐵路海關(guān)監(jiān)管場所并運(yùn)營中歐班列的方案。當(dāng)前，市口岸辦正在對(duì)接相關(guān)企業(yè)就合資組建平臺(tái)公司洽談合作具體問題，并加快完善工作方案，計(jì)劃在4月上旬完成平臺(tái)公司的組建，同步啟動(dòng)岳陽北鐵路貨運(yùn)站（簡稱岳陽北站）海關(guān)監(jiān)管場所建設(shè)，并協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展貨源組織，力爭在今年9月30日正式開通中歐班列-湘歐快線運(yùn)營，向國慶70周年獻(xiàn)禮。 LUC大陸橋物流聯(lián)盟

我國首趟“中歐班列”于2011年3月19日從重慶首發(fā)，開往德國路易斯堡。8年多時(shí)間，全國50多個(gè)城市開通了“中歐班列”。列車通往沿線14個(gè)歐洲國家，抵達(dá)了42個(gè)城市。湘歐快線”連接湖南與歐洲、中亞地區(qū)國際鐵路貨運(yùn)班列，全程運(yùn)輸時(shí)間約16天。2014年10月首發(fā)，2015年9月轉(zhuǎn)入常態(tài)運(yùn)營。湘歐快線已經(jīng)成為我省參與“一帶一路”建設(shè)的重要抓手和推進(jìn) “開放崛起”戰(zhàn)略實(shí)施的重要支撐。計(jì)劃岳陽開通中歐班列-湘歐快線運(yùn)營線路包括岳陽北站--德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天。岳陽的貨物發(fā)往歐洲比海運(yùn)快了近三分之一，運(yùn)輸價(jià)格只有空運(yùn)的五分之一。中歐班列的優(yōu)勢(shì)：通關(guān)便利。借助海關(guān)國際合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、全程放行。物流穩(wěn)定。實(shí)行國際五定班列：定點(diǎn)定線定車次定時(shí)定價(jià)，在途時(shí)間穩(wěn)定可控，全年、全天侯、安全穩(wěn)定運(yùn)行。價(jià)格優(yōu)惠。通過鐵路運(yùn)價(jià)下浮、財(cái)政資金扶持、減免相關(guān)費(fèi)用、保持合理運(yùn)價(jià)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全程辦理、上門服務(wù)、在途跟蹤、實(shí)時(shí)查詢、增值服務(wù)。快速高效：大幅縮短湘歐國際貨運(yùn)時(shí)間 貨車客車化運(yùn)行、日行1000公里 主線（岳陽北站-德國杜伊斯堡）運(yùn)行18天。LUC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，湘歐快線岳陽站開通后，其主要貨源包括三部分，第一部分是以惠普（新金寶）等電子產(chǎn)品為主的基礎(chǔ)貨源。惠普（新金寶）噴墨打印機(jī)項(xiàng)目        正式投產(chǎn)后，每年有近30000個(gè)集裝箱（標(biāo)箱）的電子產(chǎn)品進(jìn)出口，近4500個(gè)大箱（90列）需經(jīng)過湘歐快線岳陽站出口，其他通過鐵海聯(lián)運(yùn)、水路運(yùn)輸、公鐵聯(lián)運(yùn)等方式出口。第二部分是以茶葉、化工、紡織、汽車為主的補(bǔ)充貨源。這部分貨源貨值較高，對(duì)物流時(shí)間要求快，如果能把運(yùn)價(jià)控制在適宜范圍內(nèi)，可作為湘歐快線的補(bǔ)充貨源。第三部分是以進(jìn)口小麥、玉米、大豆為主的返程貨源。岳陽是湖南重要的飼料生產(chǎn)加工基地，中美貿(mào)易戰(zhàn)后，我市的飼料生產(chǎn)加工企業(yè)大部分都從羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等國進(jìn)口，這部分貨源貨物價(jià)值低，對(duì)物流時(shí)間要求不高，但貨量大，可作為湘歐快線岳陽站的返程貨源。LUC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：岳陽日?qǐng)?bào)全媒體中心）LUC大陸橋物流聯(lián)盟

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