洛陽至寧波集裝箱鐵海聯(lián)運“阿特斯飛躍號”專列開行

日前，洛陽—寧波集裝箱鐵海聯(lián)運“阿特斯飛躍號”專列從一拖鐵路編組站駛出，滿載49車光伏產(chǎn)品開往寧波舟山港。作為我市至寧波的第9趟鐵海聯(lián)運貨運專列，“阿特斯飛躍號”一舉創(chuàng)造了兩項紀錄。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

這是我市自開通多式聯(lián)運物流以來，首次實現(xiàn)真正意義上的“專列”。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

“所謂專列，嚴格來說應(yīng)滿足定線、定站、定時等條件。”一拖物流有限公司總經(jīng)理黃曉康說，貨運列車中途不解體、不編組，以“兩點一線”的方式進行運輸，從而減少變量，能夠在固定時間內(nèi)抵達港口。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

“阿特斯飛躍號”專列從洛陽出發(fā)，直達寧波，全程不停靠，有利于后期港口統(tǒng)一卸貨、安排航班，節(jié)約企業(yè)運輸時間，降低相關(guān)倉儲成本。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

同時，這是我市首趟實現(xiàn)以企業(yè)名命名的鐵海聯(lián)運專列。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

“對于企業(yè)來說，這趟專列太令人振奮！”阿特斯光伏電力(洛陽)有限公司總經(jīng)理朱軍說，高額且不斷上漲的陸運運輸費用歷來是外貿(mào)企業(yè)的痛點，如今隨著專列的不斷開行，企業(yè)可以降低成本，提升產(chǎn)品競爭力。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

以此次專列為例，通過洛陽、寧波兩地政府出臺的鼓勵政策，以及寧波舟山港股份公司、一拖物流有限公司的相關(guān)措施，洛陽阿特斯陸路運輸費用平均每車較之前可降低1000元左右，海運費用也實現(xiàn)了每箱降低數(shù)百美金。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年以來，我市以一拖鐵路編組站為載體，相繼嘗試開行至中亞地區(qū)、青島港、寧波舟山港等多地的集裝箱專列，迄今已發(fā)送25列逾千箱貨物，出口國家包括哈薩克斯坦、古巴、印度等，出口貨物包括拖拉機、太陽能光伏組件、文件柜等多項本地名牌產(chǎn)品。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)局相關(guān)負責人表示，此次“阿特斯飛躍號”專列的順利開行，是我市在開放通道建設(shè)方面取得的階段性成果。后續(xù)開展的常態(tài)化運營，將有利于我市加速形成國際集裝箱場站，有利于拉動區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易及外向型企業(yè)到洛投資建設(shè)，在我市構(gòu)建“一帶一路”重要節(jié)點城市、打造區(qū)域性物流樞紐、建設(shè)對外開放的區(qū)域性國際陸港和自貿(mào)區(qū)建設(shè)等方面，都具有重要意義。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)規(guī)劃，下一步我市將繼續(xù)對接沿海、沿邊口岸，加快建設(shè)集裝箱場站，持續(xù)打造“內(nèi)陸無水港”，為豫西地區(qū)進出口貨物提供高效、便捷、低成本的“一站式”服務(wù)。YMr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：洛陽網(wǎng)）YMr大陸橋物流聯(lián)盟

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